Подшипник 201NPPB
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 201NPPB |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,04 |
| Диаметр сферы наружного кольца | 32 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3050 |
| Динамическая грузоподъемность | 6800 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шариковых подшипников 201NPPB (идеально подходит для следующих случаев использования):
- немалая скорость вращения
- технические пороки в виде отклонения от оси
- мелкие диаметры валов
- малые эксплуатационные нагрузки
- радиальные нагрузки
Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец
Наиболее используемый вариант. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник 201NPPB относится к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шарик.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: большой ассортиментный набор, малая шумность, незначительная вибрация, очень высокая точность, резистанс качению шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, способность развивать довольно большие скорости.
Изготовлением шариковых подшипников 201NPPB занято огромное количество фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Шарик подшипника термически усилен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 201NPPB:
- масса (M, kg): одного либо 1-ой тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (Dmax, mm): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 12 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
- ширина (H) равная 10 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают
Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НД ЕН1652:1998.
Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 201NPPB состоит из шара, сепаратора, наружного кольца, внутренней обоймы. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала.
Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.110-81.