Продажа подшипников

Подшипник 2007960

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2007960
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 62
Масса подшипника 31,1
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 76
Ширина внутреннего кольца подшипника 72
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 916000
Динамическая грузоподъемность 790000
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке. Для одной осевой нагрузки не рекомендуются. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 333-79
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Минусы и плюсы роликоподшипников 2007960

Линейное соприкосновение помогает роликовым подшипникам:

  • качественнее воспринимать ударные, вибрационные нагрузки
  • гарантировать довольно большую прочность опор
  • возможность убавить размеры опоры
  • почти в два раза повысить тоннаж сходных по габаритам шарикоподшипников

К несовершенствам роликоподшипников 2007960 можно отнести:

  • жесткие требования к соосности опор
  • меньшие по сравнению с шариковыми подшипниками разрешенные скорости
  • огромное выделение тепла, шум

Роликоподшипники с сепараторами воспринимают высокие обороты, надежны. Роликоподшипники 2007960 без сепараторов имеют огромное число роликов. Эти подшипники могут выдерживать значительные перегрузки на небольших скоростях.

Смазка и материалы

Для роликов, обечаек используются закаленные хромистые высокоуглеродистые стали. Кольца размером более 30 мм изготавливают из сплава стали наподобие ШХ20СТ. Для обойм шириной до десяти мм и диаметрах тел качения до 22 миллиметров применяются сплавы стали наподобие ШХ15. Для крупных тел качения и обойм шириной 10…30 миллиметров подходят стали наподобие ШХ15СТ.

Полученный штамповкой металлический центрируемый по телам качения сепаратор маркируется JP3. Латунный сепаратор имеет в обозначении M1. Для роликовых подшипников качения 2007960 могут использоваться также латунные виброустойчивые, железные сепараторы.

Кольца роликоподшипников крупных габаритов и крупные ролики изготавливаются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки обоймы науглероживают на глубину примерно четыре мм. Продолжительность процесса цементации может составлять 5 дней.

сталей. Сепаратор делают из латуни. Каленые обоймы изготавливают из хромистых подшипниковых. Для гибридных подшипников тела качения (ролики) изготавливают из SiN3. Гибридные роликоподшипники помогают:

  • убавить шум
  • уменьшить фрикцию
  • гарантировать электроизоляционные свойства
  • уменьшить инертность
  • увеличить скорость вращения
  • повысить прочность и долговечность узла

В ряде ситуаций кольца роликовых подшипников выполняют из металла марки 18ХГТ. Такие обоймы науглероживают с дальнейшей калкой. Большая прочность внешних пленок при большой вязкости остальной массы кольца улучшает показатели ударной прочности.

Термический диапазон применения роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных от минус тридцати пяти до ста пятидесяти град.. Предприятие NTN именно благодаря термообработке реализует термический предел 190 град. для типа TS3 и 250 град. для типа TS4. Для видов с ПА PA66 сепаратором усиленных кремниевой нитью разрешены температуры до ста двадцати градусов.

В качестве смазки применяются вязкие смазки и масла. Для видов с пластмассовым сепаратором нужно проверять совместимость полиамида PA66 и консистентной смазки. Доставка смазки осуществляем с торцов подшипника роликового.

Втулки размером более тридцати пяти миллиметров и большие ролики термически упрочняются до 60 - 64 единиц по роквеллу. После термоупрочнения прочность тел качения до пятидесяти пяти мм и колец толщиной меньше тридцати пяти миллиметров из стали ШХ15 пребывает в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу. Тела качения (ролики) и обоймы из сплава стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии имеют прочность где-то пятидесяти восьми - шестидесяти пяти по шкале HRC.

Поверхность корпуса или оси под дорожку тел качения термоупрочняется до прочности ориентировочно шестьдесят пять единиц HRC. После термического упрочнения поверхность отшлифовывается и заполировывается с необходимой прецезионностью. Если существует лимитирование в Dmax, то применяются роликоподшипники без малого или наружного кольца.

Особенности монтажа и использования роликоподшипников

Перед тем, как смонтировать делают подготовку роликовых подшипников качения. Очистку подшипника проводят в бензине или особых составах. После подготовки и до противокоррозионной защитной отделки роликоподшипник может держаться не больше 110 минут. Для подготовки используют подогретое до девяноста трех градусов цельсия минеральное масло.

Через монтажное отверстие выполняется установка обоймы роликового подшипника. Решительно запрещается передавать усилие используя ролики или сепаратор. При монтаже кольца с натягом на шпиндель предпочтителен нагрев кольца. После установки делается смазка, контролируется легкость верчения роликоподшипника.

Контролируют согласно соответствующей ТНПА люфты. Роликовый подшипник 2007960 контролируют визуально на неимение внешних пороков. Проводят проверку простоты верчения обойм.

Роликоподшипники 2007960 чаще всего используют при особо больших лучевых силах и умеренных оборотах:

  • для насосов повышенной мощности
  • на осях механизмов обработки металла
  • в приборах жд и авто транспорта
  • для мощных преобразователей
  • в крупногабаритных электродвигателей

Проверяется соосность посадочных мест, прямолинейность вала. Испытываются каналы подачи смазки. Наносится нетолстый слой смазки. Находится под контролем габариты, чистота, состояние установочных поверхностей.

Роликоподшипником 2007960 считается подшипник с линейным контактом внутренних дорожек колец и роликов. Отношение калибра тел качения роликов и длины меньше 2,5. При большей длине тела качения можно выделить отдельный тип игольчатых подшипников. Он состоит из сепаратора, роликов, наружного диаметром 420 мм и внутреннего диаметром 300 мм колец.

Радиально-упорный роликовый подшипник 2007960

Подшипник роликовый радиально-упорный 2007960 это изделие, используемое в разных направлениях индустрии для восприятия напряжений, появляющихся при эксплуатации различных механизмов. Производится по гост 3189-89.

Разновидности конструкции

Подшипники роликовые радиально-упорные 2007960 могут выпускаться в четырех видах: с углом конусности, 2 и четырех- рядные, опорный. Строение каждого типа дает прочность, высокую износостойкость и бесперебойную работу. Выбирая изделие требуется помнить следующее:

  • условия работы
  • тип и параметры нагружения
  • требуемый эксплуатационный ресурс
  • скорость верчения вала

Кроме того надо учитывать размеры, вид сепаратора, шумность радиально-упорных подшипников 2007960.

Конструктив и использование2007960

Подшипники 2007960 выпускаются из стального сплава 100Cr6 по SAE52100. В составляющие радиально-упорных роликовых подшипников как правило включают полиамидный (ПА) сепаратор. Некоторые роликоподшипники имеют сепаратор из сплава металлов. Существуют закрытые и открытые типы изделий, и устройства с малыми или большими обоймами, которые воспринимают критические продольные напряжения.

Радиально-упорные подшипники 2007960 воспринимают преимущественно радиальные, комплексные нагрузки. Идеальный вариант: использование такого типа роликовых подшипников в сочетании с другими изделиями, компенсирующими аксиальные усилия.

Подшипники 2007960 стали неотъемлемой частью поворотных агрегатов в металлургическом, станкостроительном, печатном, подъемно-транспортном оборудовании. Роликовые подшипники подобного вида эксплуатируются в отвесных валах, вентиляторах, генераторах, редукторах, экструдерах, нагнетателях.