Подшипник 2007930А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2007930А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 210 |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 3,880 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 38 |
| Ширина внутреннего кольца подшипника | 38 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | повышенной грузоподъемности |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относят роликоподшипники качения 2007930А к категории точных механизмов. Период использования обусловливается условиями эксплуатации. Технологические параметры указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности весьма высокий. Подшипник качения роликовый 2007930А — изделие унифицированное.
Область использования
Изделия имеются в устройстве двигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками 2007930А укомплектованы буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки. Деталь есть в составе трансмиссии грузовых и легковых машин.
Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазки используют в условиях сильного загрязнения и значительных нагрузок. Производят из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их разновидности.
По окончании установки подшипника делают тесты. Изначально прикладывают маленькую нагрузку при небольшой частоте вращения. Еле слышный равномерный шум говорит о стабильной работе подшипника. Взрывной рост температуры и металлический звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Требования ТНПА
Весьма популярными считаются подшипники уровней от 0 до 6. Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особых случаях. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает добавочные и основные типы точности. Выбор класса диктует точность вращения и условия использования.
Размеры посадок роликовых подшипников 2007930А подбирают в соответствии с стандартом 3325-85. Немалые нагрузки требуют использования сжатых соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадки крупных подшипников отделяются от средних и малых в большую сторону.
Значение посадки вырастает с ростом действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла 2007930А при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 150 мм и вала.
Проектные особенности
Тела качения — ролики. В состав включаются внешние и малые обойма. Роликовый подшипник 2007930А является опорой вращающегося узла. Рабочие тела вмонтированы в сепараторы.
Разметку 2007930А подшипников регулирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы базовые параметры подшипника. Обозначение состоит из чисел и литер.
Сферический ролик 2007930А усиливает эксплуатационные параметры роликового подшипника. Роликоподшипник могут использовать в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами. Технический недостаток — не восприятие аксиальной нагрузки. Неудовлетворительно работают при больших скоростей вращения. Положительный момент это огромная несущая способность.
Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри имеет дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения бегают ролики.
Узловые погрешности роликовых подшипников маркируют буквами b, l, L. Букву L употребляют для внутренней обоймы. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l употребляется для внешнего кольца.
Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства подшипников снижаются. Оси мест установки непременно требуют регулировки.
Однорядный роликовый подшипник 2007930А
Плюсы, минусы, специфика монтирования роликового подшипника однорядного 2007930А
При установке разборных роликовых подшипников 2007930А 1-ой монтируется обойма с тугой посадкой. Аксиальное смещение наружной и внутренней колец не должно быть выше 1.5мм. В процессе установки применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выполняется равным размеру беговых дорожек малого кольца с квалитетом допуска d10.
Его диаметральные параметры меньше такового по мощностной способности шарикового подшипника. Разъемные марки роликоподшипников могут использоваться для плавающих опор. Однорядный подшипник 2007930А обладает высокой грузоподъемностью и жесткостью.
При малых радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими продольными габаритами. Отрицательными качествами роликоподшипника можно назвать меньшие допускаемые угловые скорости. Для однорядных роликоподшипников недопустимы смещения шпинделей более трех, 4-х угловых минут.
Подшипник однорядный 2007930А – инженерные особенности
При лимитировании диаметральных размеров в роли опоры функционирует лишь сепаратор с роликами. Устройство однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, комплект тел качения (роликов), кольца (малое диаметром 150 мм и внешнее). Подшипник 2007930А в силу значительной площади сопряжения тел качения может уравновешивать повышенные радиальные усилия.
Для производства сепараторов используются латунь, штампованную сталь, полиамид марки PA66. Сепаратор гарантирует единообразие расположения тел качения (роликов) по беговым дорожкам обойм. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет - 35 до 150 градусов. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, самая большая рабочая температура значительно уменьшается на ста пятнадцати градусов.

