Продажа подшипников

Подшипник 2007921А

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2007921А
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Форма конический
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 105
Наружный диаметр подшипника 145
Ширина подшипника 20
Масса подшипника 1,200
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 25
Ширина внутреннего кольца подшипника 25
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции повышенной грузоподъемности
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Тех. параметры указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Уровень несущей способности высокий. Роликоподшипник 2007921А это изделие типовое. Относятся роликовые подшипники 2007921А к классу точных механизмов. Период применения формируется особенностями эксплуатации.

Проектные свойства

Несоблюдение соосности меняет ход роликов. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси мест посадки непременно требуют настройки.

При работе по желобам двигаются ролики. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Работа сопряжено с постоянным трением.

Обозначения 2007921А подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение состоит из цифр и литер. В обозначении включены базовые параметры изделия.

Основные погрешности роликоподшипников маркируют знаками l, b, L. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для наружного кольца. Букву L используют для внутренней обоймы.

Вспомогательные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это повышенная несущая способность. Неудовлетворительно функционируют в условиях больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Роликоподшипник 2007921А является опорой крутящегося устройства. В сборку включаются наружные и малые обойма. Тела качения вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные.

Ролик в форме сферы 2007921А повышает эксплуатационные свойства подшипника. Роликоподшипник могут использовать в условиях нераспределенных и больших радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность компенсировать отсутствие соосности.

Промышленные требования

Огромные перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных с корпусом. Посадки роликоподшипников 2007921А подбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки крупных подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону.

Стандарт 520-2011 описывает основополагающие и добавочные виды прецизионности. А вот более точные подшипники бывают востребованы значительно реже. Весьма востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Выбор вида происходит с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации.

Значение посадки растет с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликового подшипника 2007921А при высокой температуре предполагает учитывать неравномерность натяга малой обоймы калибром 105 мм и вала.

Область применения

Подшипниками 2007921А снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Деталь имеется в составе трансмиссии легковых и грузовых автомобилей. Роликовые подшипники есть в составе электродвигателей и преобразователей повышенной мощности. Эксплуатируют подшипники во крутящихся частях механизма для металлообработки.

После завершения установки подшипника качения роликового делают проверки. Первоначально применяют пробную нагрузку при небольшой частоте вращения. Слабый размеренный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника. Взрывной рост температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в роликоподшипнике.

Подшипники с роликами со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в случаях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида.

Однорядный роликовый подшипник 2007921А

Плюсы, недостатки, монтаж роликового подшипника 2007921А

В процессе инсталлирования применяется направляющая. Внешний диаметр такой втулки делается эквивалентным величине дорожки качения внутренней обоймы с допуском d10. При установке разъемных однорядных роликоподшипников 2007921А 1-ой монтируется обойма с посадкой натягом. Осевое смещение наружной и внутренней колец не может быть больше 1.5мм.

Для него непозволительны перекосы осей больше 4-х, трех минут. Минусами роликового подшипника можно указать маленькие номинальные обороты. При малых радиальных габаритах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами.

Однорядный подшипник 2007921А обладает исключительной жесткостью и мощностью. Его радиальные габариты компактнее соответствующего по несущей способности шарикоподшипника. Разъемные модели подшипников роликовых могут использоваться для подвижных опор.

Подшипник однорядный 2007921А – конструктивные особенности

Температурный диапазон однорядных роликоподшипников составляет - 35 до 150 градусов. Для моделей с пластиковым сепаратором, наибольшая эксплуатационная температура понижается на ста двадцати пяти градусов. Для изготовления сепараторов используются бронзу, штампованную сталь, полиамид марки PA66 с укреплением стекловолокном. Сепаратор гарантирует единообразие размещения роликов по беговым дорожкам обойм.

Конструкция однорядного роликоподшипника включает в себя сепаратор, комплект тел качения, обоймы (малую и наружную). При ограниченности диаметральных габаритов в качестве опоры применяется исключительно сепаратор с роликами. Подшипник 2007921А по причине значительной площади сопряжения роликов может демпфировать высокие радиальные усилия.