Подшипник 2007156А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 2007156А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 41,20 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 87 |
| Ширина внутреннего кольца подшипника | 87 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 5,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | повышенной грузоподъемности |
Общая информация о роликовом подшипнике
Технологические требования
ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения) определяет узловые и прибавочные виды точности. А вот более точные роликоподшипники востребованы значительно реже. Подбор класса производится с учетом следующих параметров: вращения и условия использования. Весьма популярными считаются изделия уровней от 0 до 6.
Значение посадки растет с повышением рабочей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 2007156А при повышенной температуре требует принимать во внимание неравномерность натяга внутренней обоймы калибром 280 мм и шпинделя.
Огромные напряжения требуют использования более плотных соединений внутренних обойм с шпинделем и наружных с корпусом. Размеры посадок роликоподшипников 2007156А выбирают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону.
Роликоподшипник 2007156А — изделие унифицированное. Технологические параметры указаны в гост 520-2011. Относят роликовые подшипники 2007156А к категории высокоточных конструкций. Степень несущей способности высокий. Время применения формируется рабочими условиями.
Области применения
Роликоподшипниками 2007156А снабжены буксы на осях жд платформ. Подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Используют подшипники во вращающихся частях оборудования для обработки металла. Изделия наличествуют в составе редукторов и электрических двигателей большой мощности.
Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликовых подшипников зависят от их типа.
По окончании сборки подшипника выполняют испытания. Взрывной подъём температуры и пронзительный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Изначально применяют незначительную нагрузку на малой частоте. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе роликового подшипника.
Инженерные характеристики
Сферический ролик 2007156А улучшает тех. параметры роликового подшипника. Форма внутренней плоскости внешней обоймы даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник употребляют в условиях больших и неравномерных радиальных напряжений.
Оси установочных мест требуют обязательной настройки. Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства подшипников понижаются.
Маркировку 2007156А подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и числа. В обозначении закодированы основные характеристики изделия.
Базовые допуски подшипников маркируют буквами l b L. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6. Маленькая буква l используется для внешней обоймы. Большую букву L употребляют для маркировки внутренней обоймы.
Подшипник 2007156А является опорой вращающегося устройства. Элементы качения — ролики короткие или длинные. В сборку включаются внутренние и внешние кольца. Тела качения вмонтированы в сепараторы.
Дополнительные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — повышенная несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Плохо работают в случаях больших скоростей.
Функционирование сопровождается трением. Внешняя поверхность внутреннего кольца и наружного внутри содержит беговые дорожки. Во время эксплуатации по дорожкам качения двигаются ролики.
Однорядный роликовый подшипник 2007156А
Подшипник однорядный 2007156А – инженерные особенности
Сепаратор гарантирует однородность размещения роликов по дорожкам обойм. Для производства сепараторов чаще всего используют полиамид, латунь, листовую сталь. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура уменьшается вплоть до ста пятнадцати градусов цельсия. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется от минус 30 до 145 градусов цельсия.
Конструкция однорядного роликового подшипника включает набор роликов, сепаратор, кольца (внутреннее размером 280 мм и внешнее). Подшипник однорядный 2007156А благодаря значительной площади контакта тел качения способен уравновешивать повышенные радиальные напряжения. При лимитировании радиальных размеров как опора используется только сепаратор с роликами.
Плюсы, недостатки, особенности монтирования роликового подшипника 2007156А
Однорядный роликовый подшипник 2007156А наделен значительной жесткостью и мощностью. Его радиальные размеры менее соответствующего по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разъемные модели роликоподшипников могут использоваться для подвижных опор.
В процессе монтажа применяется втулка направляющая. Внешний диаметр такой втулки изготавливается эквивалентным величине беговых дорожек внутреннего кольца с допуском d10. Осевой сдвиг внутренней и наружной колец не может превышать 0.5…1.5 мм. При инсталляции разборных роликовых подшипников 2007156А в первую очередь монтируется обойма с тугой посадкой.
При маленьких радиальных габаритах подшипник характеризуется большими аксиальными размерами. Минусами роликоподшипника можно назвать маленькие номинальные обороты. Для однорядных роликовых подшипников непозволительны смещения осей более 4-х, 3-х угловых минут.

