Продажа подшипников

Подшипник 2002780М

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2002780М
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 400
Наружный диаметр подшипника 650
Ширина подшипника 145
Масса подшипника 193
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения короткие цилиндрические ролики
Диаметр тела качения 60
Количество тел качения 22
Масса тел качения (1000 шт) 2100
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 95
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 9
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Роликоподшипник 2002780М — изделие стандартное. Значение несущей способности очень повышенный. Относят роликовые подшипники качения 2002780М к разряду точных изделий. Тех. требования описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения.

Инженерные характеристики

Ролик в форме сферы 2002780М улучшает тех. параметры роликового подшипника. Роликоподшипник применяют в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней поверхности наружного кольца позволяет компенсировать отсутствие соосности.

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. В состав входят малые и наружные обойма. Подшипник 2002780М представляет собой опору вращающегося узла.

Маркировку 2002780М подшипников описывает стандарт 3189. Обозначение содержит буквы и цифры. В обозначении закодированы ключевые параметры изделия.

Дополнительные особенности конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами размером ШХ15. Плохо функционируют в случаях больших скоростей вращения. Конструкционный изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Преимущество это повышенная несущая способность.

Основополагающие отклонения роликоподшипников маркируют буквами l b L. Букву L употребляют для внутренней обоймы. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6).

Повреждение соосности меняет перемещение тел качения. Качественные характеристики роликоподшипников уменьшаются. Оси установочных мест обязательно требуют настройки.

Функционирование сопровождается постоянным трением качения. Во время работы по дорожкам катятся ролики. Внешняя плоскость малого кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения.

Сфера применения

Подшипниками 2002780М укомплектованы буксы на осях колесных пар жд платформ. Изделия имеются в составе преобразователей и электродвигателей большой мощности. Деталь присутствует в устройстве трансмиссии грузовых и легковых машин. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во подвижных компонентах оборудования для металлообработки.

По завершении монтирования подшипника качения роликового делают тестирования. Сначала прикладывают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Взрывной подъём температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике. Тихий ритмичный шум говорит о нормальной работе роликового подшипника.

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для лубрикации используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия сервиса роликоподшипников находятся в зависимости от их типа. Выпускают из специальных сталей и подвергают термообработке.

Технологические требования

Большие нагрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и наружных со станиной. Посадки подшипников 2002780М подыскивают согласно стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и малых в большую сторону.

Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. Очень востребованными считаются подшипники классов от 0 до 6. ГОСТ 520-2011 обусловливает узловые и вспомогательные виды прецизионности. Более высокоточные роликоподшипники востребованы гораздо реже.

Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 2002780М в условиях повышенных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 400 мм и вала.

Подшипник роликовый радиальный 2002780М

В роли тел качения калибром 60 мм выступают ролики. Подшипник роликовый радиальный 2002780М применяется в вращающихся деталях с приличными перегрузками, приложенными нормально к линии вращения устройства.

Монтаж роликоподшипников 2002780М осуществляется с преднатягом. Тоннажность увеличивается в линейной зависимости от количества роликов.

Отталкиваясь от характеристик работы поставляются с сепараторами (из сплавов сталей, композитных материалов, бронзы, ) и без. Некоторые из них могут воспринимать маленькие продольные напряжения. Изготавливаются в ряде вариантах, различающимися формой колец и числом роликов. Радиальные роликоподшипники 2002780М хорошо работают в условиях значимых радиальных напряжений, плохо противостоят аксиальным усилиям, имеют пределы по рабочим скоростям.

Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Эксплуатируются в преобразователях скоростей и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных отделах агрегатов механического и прокатного инструмента.

С тем чтобы скомпенсировать продольные напряжения, возникающие при работе узлов быстроходных осей, роликоподшипники радиальные могут быть установлены совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками коническими.

Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм качения относительно друг друга. Несоосности провоцируют опасные усилия по краям тел качения (роликов). Роликоподшипник 2002780М имеет отличную тоннажность в радиальном направлении, значение которой намного больше, нежели у сходного по размерам шарикоподшипника.