Продажа подшипников

Подшипник 2-606019Е

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2-606019Е
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 7
Масса подшипника 0,0135
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 3,969
Количество тел качения 7
Масса тел качения (1000 шт) 0,257
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, бесшумность, широкий ассортиментный набор, широкая применяемость, скорость вращения, высокая прецизионность, незначительная вибрация.

Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик размером 3.969 мм может иметь термическую обработку до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника.

Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шариков по внутренним поверхностям колец

Вид рабочего тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел в желобах колец. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения.

Применение шарикоподшипников 2-606019Е (идеально для следующих вариантов использования):

  • незначительные перегрузки
  • технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси
  • радиальные нагрузки
  • маленькие посадочные диаметры
  • большая скорость вращения вала

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 2-606019Е:

  • масса (M, кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого устройства
  • ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
  • dmin равный 9 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала
  • установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6.

Производством шариковых подшипников 2-606019Е занято немалое количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Создаются по: ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84.

Радиально-упорный подшипник 2-606019Е

Характерные черты монтажа

Шарикоподшипники поступают с предприятия-изготовителя сразу готовыми к установке. Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В доп. приспособлениях нет необходимости. Допускается их употребление с ранее установленным упорно-радиальным подшипником качения при условии соблюдения определенного внутреннего аксиального зазора.

Для нормальной работы необходима постоянная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника. В ходе эксплуатации в режимах больших оборотов исполнение данного условия очень важно. Вибрации и шумы в процессе работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе монтажа подшипников. Инерционные силы и трение провоцируют пробуксовку шариков по дорожке.

Нашли применение радиально-упорные изделия в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях. Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 2-606019Е в различных механизмах.

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников 2-606019Е изготавливают чаще всего из полиамида. Иногда употребляют латунь и сталь. Со стороны шариков диаметром 3.969 мм имеется увеличенный буртик для упора и скат на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.

Скос края обоймы предоставляет опцию устанавливать в радиально-упорном подшипнике 2-606019Е значительное число тел качения и повысить грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равен двенадцать градусов. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный подшипник равняется около семьдесят процентов от неиспользованной радиальной.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Градус контакта 15 градусов дает опцию воспринять аксиальную нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой.

Специфика конструкции позволяют сильно увеличить скорость. Между контактируемыми частями наличествует точечный контакт. Величина момента трения в зазоре канал-шар наименьший.

Со снижением градуса увеличивается рабочая скорость и понижается осевая тоннажность. При увеличении угла контакта снижается значение частоты вращения и происходит увеличение продольной грузоподъемности. Шарикоподшипники 2-606019Е воспринимают воздействия значительных постоянных и динамических нагрузок. Путем изменения величины угла контакта регулируют грузонесущую способность и максимальную скорость вращения.

Основные характеристики упорно-радиальных шариковых подшипников 2-606019Е

Типы и характеристики устанавливаются ГОСТ. На отечественные упорно-радиальные шарикоподшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников.

Главнейшим параметром шарикоподшипников 2-606019Е является большая переменная и постоянная нагрузка. Большую роль играют посадки и предельная частота вращения. В номенклатуру важных параметров входит точность и моторесурс.

Шарикоподшипники 2-606019Е стабильны при долговременной эксплуатации в среде с большими рабочими температурами. Особые требования предъявляют к смазывающим веществам. Несвоевременная смена масла или не те присадки снизят продолжительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство изделий снабжено массивными сепараторами с окошками.

Подшипник упорно-радиальный 2-606019Е можно использовать в разных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.