Продажа подшипников

Подшипник 2-36208Е

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 2-36208Е
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
Наружный диаметр подшипника 80
Ширина подшипника 18
Масса подшипника 0,36
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Угол контакта 12
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 12,7
Количество тел качения 12
Масса тел качения (1000 шт) 8,42
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 4
СТАНДАРТ
Стандарт ТУ 37.006.107-80
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.011-72.

Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам наружных колец

Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник 2-36208Е относится к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел в желобах внутренних и наружных колец. Наиболее востребованный тип.

Применение шариковых подшипников 2-36208Е (оптимально для таких вариантов использования):

  • не очень большие воспринимаемые перегрузки
  • немалая частота вращения валов
  • технологические изъяны в форме отклонения от оси
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • маленькие диаметры шеек валов

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: скорость вращения, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, повсеместная применяемость, бесшумность, богатый ассортиментный набор, незначительная вибрация.

Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Детали шарикового подшипника: малое кольцо, шарик, наружная обойма и сепаратор.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 2-36208Е:

  • масса (M, кг): 1-й штуки или тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
  • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
  • внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
  • высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают

Выпуском шарикоподшипников 2-36208Е занято очень большое число фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) размером 12.7 мм термически усилен до прочности: порядка 65 единиц по HRC. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000.

Радиально-упорный подшипник 2-36208Е

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 2-36208Е выпускают:

  • cогласно стандарту 4252-75
  • cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75
  • по ГОСТ 832-78

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шариковый подшипник 2-36208Е демпфирует воздействие объемных усилий одного направления.

Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская черта - смещение дорожек качения внешней обоймы калибром 80 мм относительно малого калибром 40 мм в продольном направлении.

При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 2-36208Е увеличивается продольная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов и ниже.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36208Е - опорный узел для динамического оборудования, противостоящий воздействию напряжений, действующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные подшипники 2-36208Е успешно работают в сложных механизмах прокатных станов. Инсталляция оборудования требует серьезного выдерживания соосности осей для того, что бы избежать ударов шаров о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.

Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Подшипники гарантируют функционирование хрупких шпинделей при больших величинах аксиальных усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов. Применяются для опор габаритного оборудования.

Аналоги
Подшипник 7208C

Общая информация о шариковом подшипнике Эксплуатация шарикоподшипников Тела качения и кольца могут ..