Продажа подшипников

Подшипник 2-36203Е

  • Подшипник 2-36203Е
  • Подшипник 2-36203Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 2-36203Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,0567
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 12
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,144
    Количество тел качения 10
    Масса тел качения (1000 шт) 1,5
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.107-80
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

    Выпуском шариковых подшипников 2-36203Е занято огромное число организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Отличие от роликового - вращение сферических тел в беговых дорожках колец

    Принцип действия: качение круглых тел по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения.

    Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Главные плюсы: противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, очень высокая прецезия, тишина работы, широкая распространенность, богатый выбор решений, скорость вращения, маленькая вибрация.

    Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор подшипника бывает из полимера, механически обработанным или штампованным.

    Применение шариковых подшипников 2-36203Е (оптимально для таких вариантов применения):

    • незначительные воспринимаемые нагрузки
    • радиальные напряжения
    • маленькие посадочные диаметры
    • технические или технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
    • высокая скорость вращения шпинделя

    Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 7.144 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Создаются по: ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88).

    Характеристики:

    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно сливают в одну характеристику, если совпадают
    • вес (кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
    • dmin равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма

    Радиально-упорный подшипник 2-36203Е

    Конструктивные особенности

    Сепараторы подшипников качения 2-36203Е производят из стеклонаполненного полиамида. Временами применяют латунь и стальные сплавы. Со стороны тел качения имеется увеличенный бурт для упора и фаска на одном кольце подшипника с другой стороны.

    Фаска борта обоймы предоставляет опцию вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 2-36203Е приличное число шаров и увеличить тоннажность. Величина аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составляет около семьдесят процентов от нереализованной радиальной. Расчётный градус контакта составляется двенадцать град..

    До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя радиально-упорный подшипник с углом 26 град.. Наклон в 15 градусов дает опцию воспринять осевую нагрузку в пределах до 75% от неупотребленной возможной лучевой.

    Момент трения в промежутке дорожка-тело качения минимальный. Свойства конструкции позволяют весьма увеличить частоту. Между контактируемыми деталями присутствует точечное пятно контакта.

    С повышением угла контакта падает величина частоты вращения и производится повышение аксиальной грузонесущей способности. С уменьшением угла растет максимальная скорость и понижается продольная грузоподъемность. Шариковые подшипники 2-36203Е принимают воздействия больших постоянных и динамических напряжений. Путем изменения значения угла контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую частоту вращения.

    Специфика монтажа

    Подшипники выходят с изготовления готовыми для сборки. Нагрузки рассредоточиваются равномерно. В добавочных конструкциях нет необходимости. Разрешается их употребление с ранее смонтированным радиально-упорным подшипником при условии соблюдения определенного внутреннего продольного промежутка.

    Шумы и вибрационные воздействия при работе свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки подшипников. Для устойчивой работы важна постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного подшипника. В ходе эксплуатации в обстоятельствах больших оборотов исполнение этого условия особо важно. Инерционные силы и трение инициируют проскальзывание шариков по дорожкам.

    Нашли практику использования упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях. Устанавливают подшипники 2-36203Е в различных механизмах.

    Подшипник упорно-радиальный 2-36203Е используют в во многих узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

    Основные параметры 2-36203Е

    На отечественные упорно-радиальные шарикоподшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и ГОСТ 831-75. Типы и размеры оговариваются ТУ и ГОСТ. Имеется несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников.

    К основным характеристикам относят ресурс и точность. Ключевым параметром подшипников 2-36203Е считается большая постоянная и переменная нагрузка. Довольно большую роль несут посадки и предельная частота вращения.

    Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 2-36203Е стабильны при длительной работе в среде с высокими температурами. Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная замена масел либо не те присадки снижают продолжительность функционирования сепаратора.

    Аналоги
    Подшипник 7203C

    Общая информация о шариковом подшипнике Шариковые подшипники 7203C употребляются в парах вращения дл..