Подшипник 2-36104К

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные характеристики:

• масса (m, kg): 1-й единицы / 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой установки
• установочный диаметр (Dmax, 42 мм): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала механизма
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как совпадают

Отличие от роликового - качение шариков в беговых дорожках наружных колец

Принцип действия: качение шаров в желобах колец. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Самый распространенный вариант. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения.

Изготавливаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ЕТУ 100.

Изготовлением шарикоподшипников 2-36104К занимается большее количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, текстолита, ПА 6.

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 2-36104К состоит из шара, внутреннего кольца, большой обоймы, сепаратора.

Достоинства: высокая прецезия, незначительное биение, тишина работы, повсеместная применяемость, резистанс качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортиментный выбор. Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

Применение шарикоподшипников 2-36104К (лучше всего для следующих случаев применения):

• немалая частота вращения вала
• технологические дефекты в форме несоосности шпинделя
• малые воспринимаемые нагрузки
• мелкие диаметры валов
• перпендикулярные валу нагрузки

Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 5.556 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Радиально-упорный подшипник 2-36104К

Они гарантируют функционирование прочных валов при больших величинах аксиальных напряжений. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные усилия и продольные напряжения в 2х различных направлениях. Используются для опор габаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия.

Подшипник монтируется парно с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Однорядный шарикоподшипник 2-36104К демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 2-36104К производят:

• cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом), ГОСТ 831-75
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Номинальный угол контакта каждого типа таких подшипников - тридцать шесть градусов. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 2-36104К возрастает продольная мощность, с уменьшением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36104К - механизм для подвижных компонентов изделий, который противостоит одновременному действию усилий, воздействующих в осевом направлении и перпендикулярно ему.

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий тоннажность. Его инженерная особенность - смещение дорожек качения большой обоймы размером 42 мм относительно внутреннего калибром 20 мм в продольном направлении.

Радиально-упорные шарикоподшипники 2-36104К эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Монтаж оборудования потребует жесткого выдерживания соосности шпинделей для избежания соударения тел качения о поверхность дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.