Подшипник 2-36019К

Общая информация о шариковом подшипнике

Шар подшипника размером 3.969 мм термо усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014.

Важные характеристики:

• ширина (T)в 7 мм, мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один, если совпадают
• масса (m, kg): одного или тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой установки
• внутренний диаметр(d) равный 9 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, чтобы увериться, что подшипник станет в корпус

Принцип действия: перемещение сферических тел качения в желобах наружных колец

Принцип действия: качение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник 2-36019К относят к семейству подшипников качения. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном.

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Детали шарикового подшипника: внешняя обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, текстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

Область применения шарикоподшипников 2-36019К (идеально подходит для таких вариантов использования):

• большая скорость вращения валов
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• перпендикулярные валу нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технические или технологические повреждения в виде несоосности вала

Основные плюсы: резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, небольшая вибрация, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, повсеместная применяемость, малошумность, широкий ассортимент, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Выпускаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Производством шариковых подшипников 2-36019К занимается очень большое число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".

Радиально-упорный подшипник 2-36019К

Установка оборудования требует жесткого соблюдения соосности во избежание биения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 2-36019К эффективно работают в тяжелых механизмах прокатных станов.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно стандарту 4252-75
• согласно ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Подшипник шариковый радиально-упорный 2-36019К - узел для динамического машин и механизмов, который противостоит одновременному воздействию напряжений, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Они гарантируют работоспособность хрупких валов при повышенных значениях продольных усилий. Применяются для крупногабаритного оборудования. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

Однорядный шарикоподшипник 2-36019К воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 2-36019К растет осевая мощность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - 35 градусов.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Его конструктивная особенность - сдвиг беговых дорожек внешнего кольца калибром 24 мм относительно малого диаметром 9 мм в продольном направлении.