Продажа подшипников

Подшипник 18HR2416

  • Подшипник 18HR2416
  • Подшипник 18HR2416
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 18HR2416
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 18
    Наружный диаметр подшипника 24
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,017
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 960
    Динамическая грузоподъемность 1030
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 13000
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Игольчатый подшипник 18HR2416: специфика 18HR2416

    • Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
    • Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Вариабельность вариантов механизмов и их вариаций
    • Основное преимущество подшипника это его сжатость в размерах
    • Непроницаемость конструкции любого вида изделия
    • Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса втулки и вала

    Сферы применения

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида подшипника.

    В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, но при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

    Говоря об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество общего узла и работа, где он используется.

    Относится к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом производства тел качения является хромистая сталь, индекс твердости в 58-65 единиц по Роквеллу.

    Маркировка

    По той причине, что задачи, для реализации которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    По причине хорошим характеристикам у подшипника долгий срок применения. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный интервал: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, значительно снижается цена. Но при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае снижается оборотистость.

    Сепаратор игольчатых подшипников модели 18HR2416 также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна крайне значительная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника 18HR2416 можно найти: наружную обечайку диаметром 24 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. Как правило, наружные обоймы – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

    Стандарт качества игольчатых подшипников

    Так как эти изделия воспринимают значительные нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное изделие обязано отвечать гостам согласно своему виду:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все виды - стандарт 6870-81

    Производство подшипников 18HR2416 происходит по:

    • Дин 5 405-2
    • ИСО 3031-1979
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988