Подшипник 186912
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 186912 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 62 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,348 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,514 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида-6, PEEK.
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Самый применяемый тип. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шар. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - перемещение круглых тел по беговым дорожкам колец.
Производством шариковых подшипников 186912 занято большое количество фирм: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 186912:
- ширина колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 110 мм): диаметр наружного кольца - используется при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
- dmin равный 62 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
Применение шариковых подшипников 186912 (идеально для таких случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
- технические или технологические дефекты в виде несоосности вала
- маленькие посадочные диаметры
- большая скорость вращения вала
Материал шариков из стали: ШХ15; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 5 мм может иметь термо обработку до следующих параметров твердости: от 60 до 65 единиц по HRC. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Ключевые плюсы: широкая применяемость, малая шумность, малое биение, богатый ассортиментный набор, высокая точность, скорость вращения, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Элементы шарикоподшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и, большая обойма. Сепаратор предназначен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Изготавливаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84.