Подшипник 186907
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 186907 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 55 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0471 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 3,175 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 186907:
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
- масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 3.175 мм может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Достоинства: резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия, малая шумность, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный набор, незначительная вибрация, скорость вращения. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Делаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80.
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 186907 состоит из сепаратора, малого кольца, шара, большой обоймы.
Производством шариковых подшипников 186907 занимается немалое число организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Вид рабочего тела шарик. Наиболее применяемый вариант. Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Область использования шариковых подшипников 186907 (лучше всего для таких случаев использования):
- немалая скорость вращения вала
- небольшие посадочные диаметры
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя