Подшипник 186712
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 186712 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 62 |
| Наружный диаметр подшипника | 79,5/90 |
| Ширина подшипника | 9,25 |
| Масса подшипника | 0,1114 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: очень высокая прецезия, способность поддерживать большие линейные скорости, резистанс катанию тел качения слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, незначительное биение, широкая применяемость, широкий ассортиментный набор, бесшумность.
Применение шариковых подшипников 186712 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- небольшие перегрузки
- большая скорость вращения валов
- эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала
- малые посадочные диаметры
- радиальные напряжения
Отличие от роликового - вращение шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец
Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела шар. Самый востребованный вариант. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец.
Параметры:
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в одну, если совпадают
- dmin равный 62 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя
- вес ( kg): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
Композитные шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 12.7 мм может быть термически обработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Части шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо,, большая обойма и шарик. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.
Выпускаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75.
Изготовлением шарикоподшипников 186712 занимается очень большое количество фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
