Продажа подшипников

Подшипник 18426

  • Подшипник 18426
  • Подшипник 18426
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 18426
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
    Наружный диаметр подшипника 265/280
    Ширина подшипника 128
    Масса подшипника 36,4
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 57,15
    Количество тел качения 10
    Масса тел качения (1000 шт) 767
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Двигатели внутреннего сгорания
    Легковые автомобили
    Погрузчики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Производством шариковых подшипников 18426 занято немалое количество организаций: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Первостепенные параметры:

    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в одну, если они совпадают
    • внутренний диаметр(d) равный 130 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • вес ( кг): 1-й штуки или 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой

    Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998.

    Материал шаров из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 57.15 мм чаще всего имеет тепловую обработку до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

    Отличие от прочих типов подшипников - качение шариков по беговым дорожкам колец

    Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Вид подвижного тела шар. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах наружных колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Наиболее распространенный тип.

    Область использования шариковых подшипников 18426 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие перегрузки
    • маленькие посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения валов
    • технические изъяны в форме отклонения от оси шпинделя

    Выпускаются по: ГОСТ 520-2011, ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100.

    Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Ключевые плюсы: высокая прецизионность, противодействие качению тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, малое биение, повсеместная распространенность, бесшумность, способность развивать большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный выбор.

    Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Шарикоподшипник 18426 состоит из внешнего кольца, малой обоймы, шарика, сепаратора.