Подшипник 18416
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18416 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 78 |
| Масса подшипника | 9,070 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 125 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 80 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 170 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 170 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 83 |
| Номинальная монтажная высота упорного борта | 78 |
| Ширина тугого кольца подшипника | 22 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 175 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 125 |
| Высота подкладного кольца | 22 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 36 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 36 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 550000 |
| Динамическая грузоподъемность | 275000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом и подкладным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Подкладное кольцо обеспечивает компенсацию непараллельности опорных поверхностей корпуса и заплечиков вала. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор производят из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Область применения шарикоподшипников 18416 (лучше всего для таких случаев использования):
- технологические пороки в виде несоосности шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения валов
- радиальные нагрузки
Шарик может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Ключевые преимущества: высокая точность, малое биение, малошумность, сопротивление качению шаров слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, способность развивать довольно большие скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по желобам наружных и внутренних колец
Наиболее распространенный вид. Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по внутренним поверхностям наружных колец. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Вид тела качения сфера.
Изготовлением шариковых подшипников 18416 занято очень большое количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шарикоподшипник 18416 состоит из сепаратора, малой обоймы, шарика, большого кольца.
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 18416:
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
- dmin равный 80 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85, ТУ 3295-85, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 4477-Э-89.
Упорный подшипник 18416
Упорный шариковый подшипник 18416 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по ГОСТ Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, допуск и прецизионность соответствует ДИН 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Стандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.
Ключевые параметры
Подшипники шариковые 18416 имеют такие свойства:
- выносливость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
- интервал рабочих температур -30 до плюс сто пятидесяти С
- способность функционирования при изначальном косом монтаже
- уравновешивание прижимающих напряжений
Изделия 18416 результативны при использовании на малых скоростях, как например в тихоходных шпинделях, редукторах, металлообрабатывающих станках и подъемниках. Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Использование и конструкция
Конструкция шарикоподшипников упорных 18416 состоит из обечаек, сепараторов и шаров. Помимо подшипников с плоскими тугими кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Продукт имеет отношение к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при необходимости устанавливать врозь.
Шариковые подшипники сходят с конвейера в 2х видах: одинарные и двойные. В числе двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все типы имеют свойства воспринимать интенсивные аксиальные нагрузки.


