Подшипник 18405
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18405 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 60 |
| Ширина подшипника | 29 |
| Масса подшипника | 0,402 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 50 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 25 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 60 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 60 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 27 |
| Номинальная монтажная высота упорного борта | 29 |
| Ширина тугого кольца подшипника | 8 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 62 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 42 |
| Высота подкладного кольца | 8 |
| Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 19 |
| Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 19 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 57000 |
| Динамическая грузоподъемность | 45500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом и подкладным кольцом. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Подкладное кольцо обеспечивает компенсацию непараллельности опорных поверхностей корпуса и заплечиков вала. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 4618-82.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 18405:
- масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- внутренний диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D вала механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, если совпадают
Выпуском шариковых подшипников 18405 занимается большое число предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Главные преимущества: способность выдерживать значительные радиальные скорости, широкий ассортимент, очень высокая точность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, небольшое биение, бесшумность. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Шариковый подшипник 18405 состоит из шарика, сепаратора, внешнего кольца, внутреннего кольца.
Принцип действия: бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец
Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Шариковый подшипник 18405 можно отнести к семейству подшипников качения. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Самый распространенный вариант. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по внутренним поверхностям колец. Вид тела качения сфера.
Область использования шарикоподшипников 18405 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- высокая частота вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- технологические или технические недочеты в виде отклонения от оси
Материал стальных шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.
Упорный подшипник 18405
Главные свойства
Подшипники шариковые 18405 имеют такие свойства:
- способность функционирования при изначальном перекосе
- стабилизация прижимающих усилий
- прочность к усиленным и тяжеловесным перегрузкам
- интервал функциональных температур от -30 до плюс сто пятидесяти С
Могут употребляться в виде поворотных опор. Изделия 18405 результативны при использовании на малых скоростях, к примеру в редукторах, подъемниках, металлорежущих станках и тихоходных валах. Подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.
Размеры, точность и припуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711 (715). Техстандарт содержит габариты одинарных и двойных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 18405 это вариант шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89.
Конструкция и употребление
Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с добавочными обечайками-прокладками. Изделия относится к виду разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при надобности инсталлировать врозь. Конструкция подшипников шариковых 18405 состоит из шариков, колец и сепараторов.
Шариковые подшипники сходят с конвейера в нескольких вариантах: одинарные и парные. Все исполнения имеют способность усваивать сильные продольные перегрузки. В среде двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Довольно распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

