Подшипник 18340
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18340 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 200 |
| Наружный диаметр подшипника | 340 |
| Ширина подшипника | 130 |
| Масса подшипника | 52,2 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: очень высокая точность, незначительное биение, сопротивление перемещению шариков никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения, малошумность, широкая применяемость.
Изготовлением шарикоподшипников 18340 занимается немалое число компаний: ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Производятся по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.154-89.
Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в желобах колец
Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Форма подвижного тела шарик. Пожалуй, самый используемый тип. Шарикоподшипник 18340 принадлежит к группе подшипников качения. Отличие от роликового - качение шариков в желобах колец.
Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.
Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника имеет термо обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Параметры:
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 200 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма
Шариковый подшипник 18340 состоит из шарика, наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.
Область применения шариковых подшипников 18340 (лучше всего для следующих случаев использования):
- малые посадочные диаметры
- эксплуатационные пороки в форме несоосности оси вращения
- высокая частота вращения вала
- незначительные рабочие перегрузки
- преимущественно радиальные нагрузки
Упорный подшипник 18340
Использование и строение
Продукт относится к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при потребности ставить врозь. Устройство подшипников шариковых 18340 состоит из сепараторов, обечаек и шаров. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в сочетании с доборными обечайками-подкладками.
Изделия сходят с конвейера в 2х вариантах: одинарные и двойственные. Очень востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Абсолютно все виды имеют способность воспринимать сильные аксиальные напряжения.
Подшипник шариковый упорный 18340 - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, припуски и точность движения соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает в себя габариты двойных и одинарных подшипников.
Ключевые характеристики
Подшипники шариковые упорные 18340 имеют следующие параметры:
- возможность деятельности при начальном перекосе
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
- уравновешивание прижимающих напряжений
- интервал рабочих температур от минус 30...+150 С
Изделия 18340 результативны при применении на маленьких оборотах, например в малооборотистых осях, металлообрабатывающих станках, редукторах и домкратах. Они могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
