Подшипник 18224Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18224Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 46 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,844 |
| Количество тел качения | 20 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 32,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главные признаки:
- dmin равный 120 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру вала
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- ширина (T) в 46 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 170 мм): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
Производством шариковых подшипников 18224Л занято большое число организаций: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 5295-86 или ТУ 37.006.143-85.
Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям наружных колец
Отличие от роликового - качение шарообразных тел качения по желобам колец. Один из самых используемых видов подшипника. Наиболее популярный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения.
Применение шарикоподшипников 18224Л (лучше всего для следующих вариантов применения):
- малые перегрузки
- немалая скорость вращения вала
- главным образом радиальные напряжения
- небольшие диаметры валов
- эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным. Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.
Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 19.844 мм имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: большой ассортиментный выбор, скорость вращения, широкая распространенность, тишина работы, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькая вибрация, очень высокая точность.
Упорный подшипник 18224Л
Конструкция и применение
Строение шарикоподшипников 18224Л состоит из шариковых тел качения диаметром 19.844 мм, сепараторов и колец. Продукт относится к виду легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при потребности инсталлировать раздельно. Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в синтезе с добавочными обечайками-прокладками.
Продукты сходят с конвейера в 2х типах: одинарные и парные. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все виды имеют свойства воспринимать усиленные аксиальные нагрузки.
Ключевые параметры
Шарикоподшипники 18224Л имеют следующие характеристики:
- способность работы при начальном косом монтаже
- нейтрализация прижимающих усилий
- стабильность к интенсивным и тяжелым нагрузкам
- зона рабочих температур -35 до +150 С
Подшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в качестве поворотных опор. Изделия 18224Л эффективны при применении на малых оборотах, например в тихоходных валах, подъемниках, преобразователях движения и металлорежущих станках.
Характеристики, прецизионность движения и допуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шариковый подшипник 18224Л это подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует стандарту 7872–89.

