Подшипник 18222Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18222Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 45 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся и подкладочным кольцами |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,844 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 32,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ТУ 4354-79.
Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Композитные шары производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 19.844 мм может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Производством шарикоподшипников 18222Л занято немалое число организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 18222Л состоит из внутренней обоймы, шара, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным.
Отличие от остальных видов подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 18222Л можно отнести к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Наиболее применяемый вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Область применения шариковых подшипников 18222Л (лучше всего для таких случаев применения):
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения шпинделя
Достоинства: широкая применяемость, большой выбор решений, малая шумность, малое биение, способность поддерживать большие скорости, очень высокая точность, противодействие качению шаров совершенно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам.
Характеристики:
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - существенен при выборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D вала
Упорный подшипник 18222Л
Строение и применение
Строение шарикоподшипников 18222Л состоит из шариковых тел качения диаметром 19.844 мм, колец и сепараторов. Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками. Продукт можно отнести к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при необходимости инсталлировать врозь.
Продукты делаются в 2 видах: одинарные и парные. Весьма популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Все типы имеют способность воспринимать усиленные осевые напряжения.
Шарикоподшипник упорный 18222Л - подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872–89. Размеры, точность и допуски соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.
Основные свойства
Шарикоподшипники упорные 18222Л имеют следующие характеристики:
- устойчивость к тяжелым и интенсивным нагрузкам
- возможность работы при исходном косом монтаже
- уравновешивание прижимающих усилий
- зона функциональных температур от минус 30...+150 С
Изделия 18222Л эффективны при применении на небольших оборотах, в частности в домкратах, металлорежущих станках, редукторах и малооборотистых валах. Могут применяться как поворотные стойки. Подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.

