Подшипник 18220
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18220 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 150/155 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 2,631 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 19,844 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 32,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998.
Производством шариковых подшипников 18220 занимается немалое число предприятий: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников".
Характеристики:
- dmin равный 100 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
- масса (m, кг): одного либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел в желобах колец
Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, самый распространенный вариант. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом.
Производятся по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.
Область использования шариковых подшипников 18220 (лучше всего для следующих случаев использования):
- эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси
- не очень большие рабочие нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- преимущественно радиальные нагрузки
- высокая частота вращения
Тело качения (шарик) размером 19.844 мм может быть термообработан до таких величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.
Достоинства: маленькое биение, противодействие катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия, скорость вращения, тишина работы, большой ассортимент, повсеместная применяемость. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, наружная обойма и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.