Подшипник 18211
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 18211 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90/95 |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 0,79 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Применение | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Принцип действия: бег круглых тел в желобах колец
Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Отличие от роликового - вращение сферических тел качения в беговых дорожках колец.
Производством шариковых подшипников 18211 занимается немалое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 18211 (оптимально для следующих вариантов применения):
- перпендикулярные валу напряжения
- небольшие перегрузки
- технические или технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
- малые диаметры валов
- большая частота вращения
Материал шаров из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Достоинства: резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортимент, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, малошумность, скорость вращения, небольшое биение. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Первостепенные признаки:
- dmin равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в один, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 90/95 mm): диаметр наружной обоймы
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
Производятся по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82 или ГОСТ 3189-89.
В состав шарикового подшипника входят: наружная обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, штампованным или мехобработанным.
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998.

