Подшипник 180503АК4С9

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника размером 7.144 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Производством шарикоподшипников 180503АК4С9 занято очень большое количество организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец

Пожалуй, самый распространенный вид. Отличие от прочих видов подшипников - вращение шаров в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 180503АК4С9 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Вид подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Характеристики:

• наружный диаметр (Dmax, 40 mm): диаметр внешнего кольца - значим при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
• посадочный диаметр(dmin) равный 17 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шпинделя
• высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один, так как совпадают
• масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла

Достоинства: малошумность, маленькое биение, большой ассортиментный набор, широкая распространенность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, очень высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из ПА 6, PEEK, текстолита.

Применение шарикоподшипников 180503АК4С9 (лучше всего для таких случаев использования):

• маленькие перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• малые диаметры шеек валов
• немалая скорость вращения валов
• технические или технологические пороки в виде отклонения от оси вала

Производятся по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89.

Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 180503АК4С9 состоит из сепаратора, малого кольца, шара, внешнего кольца. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 180503АК4С9

Тут нужно сказать, что продольная сила принимается им ощутимо хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

Где применяются

Для усиления скоростных характеристик деталей данный вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

• Вал
• Вал
• Рычаг
• Шпиндель
• Шкив

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструктивных устройств трудно переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего механизма.

К ключевым деталям механизма подшипника 180503АК4С9 также относят 2 кольца диаметрами 17х40 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Эти шарики, смонтированные промеж двух гильз, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует расстояние обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Материалы производства главных частей

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 7.144 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что позволяет получить максимальной устойчивости.

В последнее 10-ти летие за основу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого активно употребляются:

• SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Si3N4

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

ГОСТы

Все подшипники такого вида выпускаются строго в соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7-ми цифр - ведущий признак (в определенных случаях это только пара цифр, когда денотация свойств равна 0)
• Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Прибавочных символьных или числовых нотаций, которые находятся как по левую, так и справа центрального

Маркировка 180503АК4С9 расшифровывается с правой стороны влево:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 знака
• Базисный вид изделия - один знак
• Группа калибра - одна цифра
• Конструктивный тип - два знака
• Разряд масштаба - 1 символ

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 180503АК4С9 предназначает форму его шаров:

• С присутствием определённого припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно установленные шары диаметром 7.144 мм(последний забит с применением силового воздействия). В целом, этот вариант конструкции используется для изготовления автомобильных подшипников