Подшипник 180160
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 180160 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 460 |
| Ширина подшипника | 74 |
| Масса подшипника | 43,8 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал стальных шаров: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.
Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец
Один из самых распространенных видов подшипника. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее популярный вариант. Принцип действия: перемещение сферических тел качения в желобах наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 180160 можно отнести к семейству подшипников качения.
Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: незначительная вибрация, скорость вращения, бесшумность, широкий ассортиментный выбор, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность, повсеместная распространенность.
Выпуском шарикоподшипников 180160 занимается очень большое число организаций: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным.
Делаются по: ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.082-77.
Область применения шариковых подшипников 180160 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие рабочие нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технологические дефекты в форме несоосности вала
- высокая скорость вращения вала
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK.
Признаки:
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- посадочный диаметр(dmin) равный 300 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко сливают в одну характеристику, если совпадают
Радиальный подшипник 180160
Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. Тут надо заметить, что аксиальная нагрузка принимается им значительно хуже.
Стандарт качества
Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготовляются прямо в соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Представляет собой готовый агрегат, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик). К ключевым составляющим устройства подшипника 180160 относят пару колец диаметрами 300х460 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, смонтированные промеж 2х обойм, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.
Функция шарикового радиального подшипника 180160 устанавливает конструкцию его шариков:
- Плотно посаженные шарики (последний забит с использованием силы). В целом, этот тип или модель конструкции употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
- С наличием определённого припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
Материалы производства главных элементов
В последние десять лет за основу производства берутся исключительно композиционные материалы. Кроме этого энергично расположенна:
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- ZrO2
- Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.
Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Область употребления
С целью усиления скорости тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника повсеместно применяется в:
- Червячном левередже
- Центростремительном устройстве
- Электрошпинделе
Важно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации целого устройства в целом. Роль подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов трудно переоценить.
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть практически любого приспособления:
- Барабан
- Рычаг
- Шкив
- Вал
- Шпиндель
Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины таких отраслей:
- Энергетической
- Горнодобывающей
- Металлургической
Маркировка
В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код предприятия, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:
- Начальных 7 чисел - основной маркер
- Добавочных численных или символьных обозначений, которые располагаются как слева, также и справа основного. Если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. Если добавочные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-)
Обозначение 180160 расшифровывается справа налево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака
- Тип конструкции - 2 цифры
- Серия диаметра - одна цифра
- Основной тип изделия - 1 символ
- Разряд масштаба - 1 символ
