Подшипник 17HR2312

Маркировка согласно виду подшипника

Так как задачи, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке применяется метод переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт знак основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – конструктивная особенность данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Характеристики игольчатого подшипника 17HR2312

• Основное преимущество подшипника – его сжатость в размерах
• Вариативность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соответствия втулки и шпинделя
• Присутствие большого пятна касания обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Непроницаемость конструкции любого игольчатого подшипника

Материалом производства тел качения является хромированная сталь, показатель твердости - 54 - 65 единиц по Роквеллу. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Можно отнести к современным типам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых роликов (длина любого из которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.

Стандарт качества

Так как эти подшипники испытывают значимые нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск игольчатых подшипников 17HR2312 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать каленый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные смещения – неминуемы, но при этом спин происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит работоспособность, продуктивность и качество общего узла, где он используется.

За счет отличных параметров изделие имеет продолжительный срок работы. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, значительно снижается цена. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае снижается оборотистость.

В устройстве иглообразного подшипника 17HR2312 можно найти: наружную обечайку диаметром 23 мм. Это кольцо имеет пазуху и набор роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 17HR2312 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая довольно значимая цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на нужном уровне.