Подшипник 178811Л2

Общая информация о шариковом подшипнике

Варианты установки шариковых подшипников

Популярны следующие способы фиксации подшипников:

• Осевая фиксация шпинделя в двух опорах. Шариковые подшипники в этом случае монтируются враспор. Наружным кольцом опираются на заплечики вала и в торцы крышек корпуса. Данный способ сгодится на небольшой длине шпинделя.
• Осевое закрепление шпинделя в одной опоре, а вторую опору оставляют "скользящей". Скользящая опора вала несет исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. По этой причине в ее конструкции употребляют радиальный подшипник. Доминирующий недостаток такой схемы монтажа - малая жесткость шпинделя.

Как закрепляются подшипники 178811Л2

Закрепление с помощью гаечного соединения (распространенный способ). Затяжка гайками дает прочное аксиальное крепление узла и даёт возможность совершить монтаж подшипника с минимальным натягом.

Виды крепления без гайки не позволят создать надежную затяжку. Для этого потребуются прибавочные посадки или увеличение прочности вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах можно использовать крепеж с применением круговых фиксаторов, изготовленных из круглой проволоки. Поскольку зафиксировать концевые подшипники с помощью планки или подкладки, подложенные под болты на торце вала, не обеспечивает полноценной затяжки.

Шарикоподшипники 178811Л2 используются в парах вращения для уменьшения воздействия силы трения между ними. По сравнению с трением при скольжении, трение качения, значительно ниже. Шарикоподшипники требуют не так много пластичной смазки и более просты в обслуживании.

Инженерная особенность подшипнка 178811Л2 - в наличии у него внешнего кольца размером 90 мм, сепаратора (нужен для разделения колец, в котором расположены тела качения) диаметром 7.144 мм и внутреннего кольца диаметром 55 мм.

Минусы и достоинства

Достоинства:

• маленькая фрикция
• богатый ассортиментный набор и взаимозаменяемость, что значительно упрощает ремонт подшипника
• незначительный момент пуска
• возможность эффективно воспринимать осевые нагрузки
• скорость вращения
• отсутствует необходимость в систематической лубрикации и ТО

Преимуществ масса, чем и обусловлено широкое использование шариковых подшипников 178811Л2.

Подшипники шариковые 178811Л2 не избавлены от некоторых минусов, например:

• ломкость
• большие размеры при сравнении с подшипником скольжения
• писк, издаваемый на больших скоростях вращения
• более низкая грузоподъемность

Шарикоподшипники с большим размахом используются в авиастроении и сельскохозяйственном машиностроении. Для повышения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным шариковым контактом. Для этого внутреннее или наружное кольцо делается парным.

Материал подшипника 178811Л2

Из-та того, что подшипники могут использоваться при обширном диапазоне условий, то их изготавливают из различных материалов.

Кольца и шарики подшипников предназначены для работы при температуре ниже 120оС в неагрессивной среде. Используются специальные хромистые стали марок ШХ4, ШХ15СГ, ШХ15 и ШХ20СГ. При изготовлении крупных шарикоподшипников применяются также цементуемые стали: 18ХГТ, 20Х2Н4А, 15Г1.

В качестве материала для подшипников 178811Л2 применяются теплопрочные стали, низколегированные, коррозийно-стойкие.

Кроме стали, в качестве материала для шариков используют четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники хорошо используются в конструировании скоростных агрегатов. Часто в качестве материала для производства сепаратора применяют текстолит.

Как маркируют шариковые подшипники

Условное обозначение подшипников шариковых производится в соответствии со следующим шаблоном Y YY Y Y YY, где:

• 4 цифра справа - определяет тип (упорный, радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый - 0, упорно-радиальный шариковый - 8 и радиальный шариковый сферический - 1)
• 3-й символ справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - восемь и 9, особо легкая - семь и один, легкая - цифрами два, средняя - цифрами три, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - пять, тяжелая - 4)
• 5 и 6 знак справа - модификация подшипника (наличие буртов, канавок или защитных шайб)
• 7-й знак - характеристика ширины
• 2 крайние цифры справа - посадочный диаметр

Полная маркировка подшипника формируется объединением его условного обозначения и обозначения завода-изготовителя. С правой стороны от обозначения дополнительно может указываться дополнительное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Обозначение класса точности располагают слева от маркировки, разделяв его дефисом.

Правильная эксплуатация шарикового подшипника

Шарики и обоймы трескаются из-за перекосов и резких ударов. Шарикоподшипники могут быть повреждены из-за искривления при большой нагрузке, истирания при попадании в него пыли, и из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Изнашивание подшипников уменьшают за счет своевременной очистке масла и применения уплотнителей.

Радиально-упорный шариковый подшипник 178811Л2

Шарикоподшипники могут демпфировать комбинированную нагрузку. Одновременно с этим, продольная грузоподъемность повышается с увеличением угла контакта. Устройства 178811Л2 работают парно, второй подшипник устанавливается зеркально в противном направлении. Подшипник шариковый упорно-радиальный 178811Л2 производится по ГОСТ 831-75. Изделия имеют стандартизированные размеры на шпиндели 3...320 мм.

Типы и устройство 178811Л2

Каждый вариант имеет свои особенности демпфирования разных видов нагрузок. В соответствии со стандартом упорно-радиальные шарикоподшипники производятся в следующих исполнениях: одно- и двух- рядные, с четырехточечным контактом.

Шарикоподшипники упорно-радиальные оснащены сальниками, защищающими подшипники от загрязнений и излишней сырости. Шарикоподшипники 178811Л2 заполнены специализированной смазкой на весь эксплуатационный срок. Сепараторы шариковых подшипников этого типа изготавливаются предпочтительно из латуни, реже - из текстолита и полиамида (па).

Эксплуатация

Устройства 178811Л2 применяются в таких агрегатах и механизмах:

• опоры кранов
• металлургически станки, экструдеры
• червячные валы
• блоки прошивных станков
• тяжелонагруженные валы
• электрогенераторы

Подшипники дают возможность не использовать уплотнители, повышая производительность устройств. Подшипники инсталлируются произвольно вплотную без зазоров относительно друг друга. Подобной вид установки гарантирует равномерность распределения напряжений. Шарикоподшипники упорно-радиальные 178811Л2 используются для комплектной установки.

Подшипники 178811Л2 с полиамидными сепараторами действенны при значимых температурных деформациях.