Продажа подшипников

Подшипник 176322

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 176322
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 110
Наружный диаметр подшипника 240
Ширина подшипника 50
Масса подшипника 12,5
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 4,0
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) термически упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Основные преимущества: малая шумность, повсеместная применяемость, способность развивать большие радиальные скорости, очень высокая точность, широкий ассортиментный набор, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Характеристики:

  • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
  • внутренний диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
  • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
  • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, так как они совпадают

Область применения шариковых подшипников 176322 (лучше всего для следующих случаев применения):

  • технические недостатки в виде отклонения от оси
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • большая частота вращения шпинделя
  • мелкие диаметры шеек валов
  • незначительные перегрузки

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным.

Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000.

Делаются по: ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям колец

Шарикоподшипник 176322 можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по желобам колец. Вид тела качения шарик. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Самый применяемый вид. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.

Производством шарикоподшипников 176322 занято огромное число организаций: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".

Радиально-упорный подшипник 176322

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения имеется фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 176322 изготавливают из полиамида (PA). Иной раз употребляют латунь и стальные сплавы.

Номинальный угол контакта равняется двенадцать град.. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет около 70 % от неиспользованной радиальной. Скос края обоймы предоставляет опцию монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 176322 значительное число шаров и увеличить тоннажность.

До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Наклон в 15 град. позволяет воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неиспользованной возможной лучевой.

Значение трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Между контактируемыми элементами есть точечный контакт. Особенности устройства позволяют сильно повысить скорость.

С увеличением угла контакта падает значение частоты вращения и происходит увеличение аксиальной грузонесущей способности. Шарикоподшипники 176322 принимают влияние значительных статических и динамических напряжений. Методом перемены значения градуса контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения. Со снижением угла повышается допустимая скорость и подыхает аксиальная грузоподъемность.

Подшипник качения упорно-радиальный 176322 могут использовать в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Особенности монтажа

Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Шарикоподшипники поступают с изготовления сразу готовыми для сборки. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка.

Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку шаров по дорожке. Для устойчивой работы необходима постоянная наименьшая нагрузка шарикового подшипника качения. При работы в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия очень важно. Повышенные шумы и пульсации в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников.

Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 176322 в различных узлах. Нашли практику использования изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах.

Основные параметры изделий 176322

На наши радиально-упорные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75. Типы и габариты регламентируются ТУ и ГОСТ. Имеется несколько типов изделий.

В перечень главных характеристик входит ресурс и точность. Важным параметром шариковых подшипников 176322 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения.

Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная замена смазки или неправильные присадки понижают длительность эксплуатации сепаратора. Подшипники 176322 надежны при долгой работе в среде с повышенными рабочими температурами. Львиная доля изделий оборудовано массивными сепараторами с окошками.

Аналоги
Подшипник QJ322

Общая информация о шариковом подшипнике Материалы В связи с тем, что подшипники эксплуатируются при ..