Подшипник 176322
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 176322 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 240 |
| Ширина подшипника | 50 |
| Масса подшипника | 12,5 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 4,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8995-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Тело качения (шарик) термически упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Основные преимущества: малая шумность, повсеместная применяемость, способность развивать большие радиальные скорости, очень высокая точность, широкий ассортиментный набор, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая вибрация. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Характеристики:
- масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
- внутренний диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
- высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
Область применения шариковых подшипников 176322 (лучше всего для следующих случаев применения):
- технические недостатки в виде отклонения от оси
- перпендикулярные валу нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
- мелкие диаметры шеек валов
- незначительные перегрузки
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным.
Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НД EN10111:2000.
Делаются по: ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям колец
Шарикоподшипник 176322 можно отнести к разряду подшипников качения. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по желобам колец. Вид тела качения шарик. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Самый применяемый вид. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.
Производством шарикоподшипников 176322 занято огромное число организаций: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".
Радиально-упорный подшипник 176322
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения имеется фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный упорный бурт с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 176322 изготавливают из полиамида (PA). Иной раз употребляют латунь и стальные сплавы.
Номинальный угол контакта равняется двенадцать град.. Определенная доля продольной нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составляет около 70 % от неиспользованной радиальной. Скос края обоймы предоставляет опцию монтировать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 176322 значительное число шаров и увеличить тоннажность.
До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный шариковый подшипник с углом наклона двадцать шесть град.. Наклон в 15 град. позволяет воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неиспользованной возможной лучевой.
Значение трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Между контактируемыми элементами есть точечный контакт. Особенности устройства позволяют сильно повысить скорость.
С увеличением угла контакта падает значение частоты вращения и происходит увеличение аксиальной грузонесущей способности. Шарикоподшипники 176322 принимают влияние значительных статических и динамических напряжений. Методом перемены значения градуса контакта регулируют тоннажность и потенциальную скорость вращения. Со снижением угла повышается допустимая скорость и подыхает аксиальная грузоподъемность.
Подшипник качения упорно-радиальный 176322 могут использовать в во многих узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Особенности монтажа
Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Шарикоподшипники поступают с изготовления сразу готовыми для сборки. Допускается их употребление с раньше поставленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного промежутка.
Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовку шаров по дорожке. Для устойчивой работы необходима постоянная наименьшая нагрузка шарикового подшипника качения. При работы в ситуациях высоких оборотов исполнение такого условия очень важно. Повышенные шумы и пульсации в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе монтажа радиально-упорных шариковых подшипников.
Монтируют радиально-упорные шарикоподшипники 176322 в различных узлах. Нашли практику использования изделия в электродвигателях и металлообрабатывающих механизмах.
Основные параметры изделий 176322
На наши радиально-упорные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75. Типы и габариты регламентируются ТУ и ГОСТ. Имеется несколько типов изделий.
В перечень главных характеристик входит ресурс и точность. Важным параметром шариковых подшипников 176322 является наибольшая статическая и динамическая нагрузка. Очень большую роль имеют посадки и предельная скорость вращения.
Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Безолаберная замена смазки или неправильные присадки понижают длительность эксплуатации сепаратора. Подшипники 176322 надежны при долгой работе в среде с повышенными рабочими температурами. Львиная доля изделий оборудовано массивными сепараторами с окошками.


