Продажа подшипников

Подшипник 176308Е

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 176308Е
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
Наружный диаметр подшипника 90
Ширина подшипника 23
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 15,081
Количество тел качения 11
Масса тел качения (1000 шт) 14,1
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод ЕПК
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 15.081 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.

Характеристики:

  • масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
  • установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
  • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
  • dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма

Изготавливаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97 или ГОСТ 3189-89.

Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо.

Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец

Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 176308Е принадлежит к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - бег круглых тел по беговым дорожкам колец.

Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.

Применение шариковых подшипников 176308Е (идеально подходит для следующих случаев применения):

  • небольшие воспринимаемые перегрузки
  • большая частота вращения шпинделя
  • малые диаметры валов
  • технологические дефекты в виде несоосности вала
  • радиальные нагрузки

Производством шариковых подшипников 176308Е занимается большее число компаний: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортимент, тишина работы, незначительная вибрация, способность развивать довольно большие линейные скорости, высокая точность.

Радиально-упорный подшипник 176308Е

Конструктивные особенности

Сепараторы подшипников качения 176308Е изготовляют из полиамида (PA). Порою используют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения имеется увеличенный упорный буртик и скат на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.

Уклон борта обоймы предоставляет опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 176308Е приличное число тел качения и увеличить тоннажность. Величина осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной. Номинальный угловая точка контакта составляется двенадцать град..

До 150% статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град.. Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринять аксиальную нагрузку в границах до 75% от неупотребленной возможной радиальной.

Значение трения в зазоре дорожка-шарик самый маленький. Между контактируемыми деталями есть точечное пятно контакта. Специфика конструкции позволяют ощутимо повысить скорость вращения.

Шариковые подшипники 176308Е принимают воздействия значительных статических и переменных нагрузок. Со снижением угла увеличивается допустимая скорость и снижается осевая грузонесущая способность. Путем перемены величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится рост аксиальной грузоподъемности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176308Е можно использовать в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.

Монтаж

Разрешается их использование с раньше смонтированным радиально-упорным изделием при условии соблюдения нужного внутреннего продольного зазора. Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными для установки. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.

Пульсации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Для нормальной работы необходима постоянная небольшая нагрузка шарикоподшипника. При работы в условиях больших оборотов исполнение данного условия особо важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовывание шаров по дорожке.

Сыскали применение упорно-радиальные подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях. Монтируют шарикоподшипники 176308Е в разных узлах.

Основные характеристики радиально-упорных подшипников 176308Е

Параметры и типы оговариваются ТУ. На наши подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Существует несколько типов изделий.

К основным характеристикам относят ресурс и точность. Основным значением шарикоподшипников 176308Е считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. Большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.

Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная смена масла либо не те присадки уменьшат время функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 176308Е надежны при долговременной эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами. Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окнами.

Аналоги
Подшипник QJ308

Общая информация о шариковом подшипнике Способы установки шариковых подшипников Популярны следующие ..