Подшипник 176308Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 176308Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,081 |
| Количество тел качения | 11 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 14,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 15.081 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Характеристики:
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
- высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
Изготавливаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.1020-97 или ГОСТ 3189-89.
Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Элементы шарикового подшипника: внешнее кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо.
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец
Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 176308Е принадлежит к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликового - бег круглых тел по беговым дорожкам колец.
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000.
Применение шариковых подшипников 176308Е (идеально подходит для следующих случаев применения):
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- большая частота вращения шпинделя
- малые диаметры валов
- технологические дефекты в виде несоосности вала
- радиальные нагрузки
Производством шариковых подшипников 176308Е занимается большее число компаний: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортимент, тишина работы, незначительная вибрация, способность развивать довольно большие линейные скорости, высокая точность.
Радиально-упорный подшипник 176308Е
Конструктивные особенности
Сепараторы подшипников качения 176308Е изготовляют из полиамида (PA). Порою используют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения имеется увеличенный упорный буртик и скат на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны.
Уклон борта обоймы предоставляет опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 176308Е приличное число тел качения и увеличить тоннажность. Величина осевой нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной. Номинальный угловая точка контакта составляется двенадцать град..
До 150% статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле двадцать шесть град.. Поворот пятнадцать градусов позволяет воспринять аксиальную нагрузку в границах до 75% от неупотребленной возможной радиальной.
Значение трения в зазоре дорожка-шарик самый маленький. Между контактируемыми деталями есть точечное пятно контакта. Специфика конструкции позволяют ощутимо повысить скорость вращения.
Шариковые подшипники 176308Е принимают воздействия значительных статических и переменных нагрузок. Со снижением угла увеличивается допустимая скорость и снижается осевая грузонесущая способность. Путем перемены величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную скорость вращения. С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится рост аксиальной грузоподъемности.
Подшипник шариковый радиально-упорный 176308Е можно использовать в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Монтаж
Разрешается их использование с раньше смонтированным радиально-упорным изделием при условии соблюдения нужного внутреннего продольного зазора. Шариковые подшипники поступают с предприятия-изготовителя пригодными для установки. Нагрузки рассредоточиваются однородно. В доп. приспособлениях нет надобности.
Пульсации и повышенные шумы в процессе работы свидетельствуют о нарушении соосности в процессе установки радиально-упорных шарикоподшипников. Для нормальной работы необходима постоянная небольшая нагрузка шарикоподшипника. При работы в условиях больших оборотов исполнение данного условия особо важно. Силы инерции и трение вызывают пробуксовывание шаров по дорожке.
Сыскали применение упорно-радиальные подшипники в металлорежущих станках и электродвигателях. Монтируют шарикоподшипники 176308Е в разных узлах.
Основные характеристики радиально-упорных подшипников 176308Е
Параметры и типы оговариваются ТУ. На наши подшипники распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Существует несколько типов изделий.
К основным характеристикам относят ресурс и точность. Основным значением шарикоподшипников 176308Е считается наибольшая переменная и постоянная нагрузка. Большую роль имеют посадки и максимальная скорость вращения.
Основные требования предъявляются к лубрикации. Безолаберная смена масла либо не те присадки уменьшат время функционирования сепаратора. Шарикоподшипники 176308Е надежны при долговременной эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами. Большая часть изделий оборудовано массивными сепараторами с окнами.

