Продажа подшипников

Подшипник 176264

  • Подшипник 176264
  • Подшипник 176264
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 176264
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 320
    Наружный диаметр подшипника 580
    Ширина подшипника 92
    Масса подшипника 118
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с 4-х точечным контактом
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Характеристики:

    • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
    • масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
    • dmin равный 320 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке

    Выпуском шариковых подшипников 176264 занимается большее количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным. В состав шарикового подшипника входят: шарик, малое кольцо, внешняя обойма и сепаратор. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

    Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: малая шумность, широкая распространенность, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность развивать значительные скорости, широкий выбор исполнений, маленькая вибрация, высокая точность.

    Область использования шариковых подшипников 176264 (лучше всего для таких вариантов использования):

    • немалая частота вращения шпинделя
    • незначительные перегрузки
    • небольшие диаметры валов
    • технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси вала
    • радиальные напряжения

    Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000.

    Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 176264 принадлежит к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шар. Отличие от других типов подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Самый востребованный вид.

    Выпускаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.115-89.

    Материал стальных шариков: ШХ-10; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

    Радиально-упорный подшипник 176264

    Конструктивные особенности

    Сепараторы подшипников 176264 делают из полиамида. Временами используют латунь и стальные сплавы. Со стороны шариков присутствует фаска на одном из колец упорно-радиального шарикового подшипника и расширенный бурт для упора с другой стороны.

    Скос края кольца предоставляет опцию монтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 176264 приличное число шариков и повысить тоннажность. Процент осевой нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник равняется примерно 70 % от неиспользованной радиальной. Расчётный угол контакта равняется 12 град..

    Поворот 15 град. позволяет воспринять осевую нагрузку в интервале до семидесяти пяти процентов от неупотребленной лучевой. До 150% статической нагрузки принимает радиально-упорный шариковый подшипник с углом двадцать шесть градусов.

    Между трущимися элементами присутствует точечное пятно контакта. Значение трения в паре дорожка качения-тело качения самый маленький. Особенности конструкции дают возможность сильно увеличить частоту.

    Изделия 176264 принимают воздействия больших постоянных и переменных напряжений. Путем изменения значения градуса контакта регулируют тоннажность и потенциальную частоту вращения. С повышением угла контакта падает значение частоты вращения и происходит рост осевой грузонесущей способности. С уменьшением градуса увеличивается разрешенная скорость и понижается аксиальная грузонесущая способность.

    Монтаж

    Допускается их применение с раньше смонтированным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии выполнения нужного внутреннего осевого зазора. Подшипники выходят с выпуска готовыми к сборке. Нагрузки рассредоточиваются пропорционально. В доп. устройствах нет необходимости.

    Инерционные силы и фрикции вызывают пробуксовывание шариков по дорожке. Вибрационные процессы и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о несоблюдении соосности в ходе установки шарикоподшипников. Для нормальной работы нужна постоянная незначительнейшая нагрузка упорно-радиального шарикоподшипника качения. При работы в условиях значительных оборотов исполнение такого условия особо важно.

    Нашли практику употребления упорно-радиальные изделия в эл. двигателях и металлорежущих агрегатах. Устанавливают радиально-упорные шарикоподшипники 176264 во многих узлах.

    Подшипник шариковый упорно-радиальный 176264 можно использовать в разных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

    Основные параметры 176264

    На наши подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ 831-75. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. Параметры и типы устанавливаются ТУ и ГОСТ.

    Большую роль имеют посадки и максимальная частота вращения. Главным параметром шариковых подшипников 176264 является наибольшая динамическая и постоянная нагрузка. В перечень основных характеристик входит точность и моторесурс.

    Подавляющее большинство радиально-упорных шариковых подшипников оснащено мощными сепараторами с окошками. Шарикоподшипники 176264 надежны при продолжительной работе в среде с высокими температурами эксплуатации. Особые требования предъявляются к смазывающим материалам. Несвоевременная замена смазки либо неправильные добавки понижают время работы сепаратора.

    Аналоги
    Подшипник QJ264

    Общая информация о шариковом подшипнике Маркировка подшипников Маркируют шариковый подшипник в соотв..