Продажа подшипников

Подшипник 176234

  • Подшипник 176234
  • Подшипник 176234
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 176234
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 52
    Масса подшипника 19,3
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 5,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 300000
    Динамическая грузоподъемность 303000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 8995-75
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шариковых подшипников 176234 занимается большое число компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

    Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Шарикоподшипник 176234 состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, наружного кольца.

    Принцип действия: бег шаров по желобам колец

    Один из самых применяемых типов подшипника. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам наружных колец. Пожалуй, наиболее используемый вариант.

    Производятся по: ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82 или ГОСТ 3189-89.

    Область применения шарикоподшипников 176234 (идеально для следующих вариантов применения):

    • маленькие диаметры шеек валов
    • эксплуатационные дефекты в форме несоосности вала
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • большая частота вращения
    • незначительные воспринимаемые нагрузки

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 176234:

    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
    • вес (кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
    • внутренний диаметр(d) равный 170 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D шейки шпинделя
    • высота кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как совпадают

    Произведенный с помощью механической обработки сепаратор делают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, PEEK, полиамида 6.

    Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные преимущества: большой ассортимент, широкая применяемость, малая шумность, скорость вращения, высокая точность, малое биение, резистанс катанию шариков мало зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров.

    Марка материала шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Радиально-упорный подшипник 176234

    Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - 36 градусов и меньше. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 176234 увеличивается аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.

    По конструкции, радиально-упорные подшипники 176234 производят:

    • согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
    • по стандарту 8995-75, стандарту 831-75
    • cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные

    Радиально-упорные шарикоподшипники 176234 хорошо работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов. Установка подшипников потребует строгого выдерживания соосности шпинделей во избежание ударов шаров о грань дорожек качения, что выражается через вибрацию и шум.

    Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 176234 воспринимает воздействие объемных нагрузок одной направленности.

    Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Его инженерная черта - сдвиг дорожек качения внешнего кольца диаметром 310 мм относительно внутреннего размером 170 мм в продольном направлении.

    Могут использоваться для габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют работу хрупких шпинделей при больших значениях аксиальных напряжений. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 176234 это узел для динамического оборудования, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.