Продажа подшипников

Подшипник 176204

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 176204
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
Наружный диаметр подшипника 47
Ширина подшипника 14
Масса подшипника 0,13
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 7640
Динамическая грузоподъемность 14800
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8995-75
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

В состав шарикового подшипника включаются: наружная обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.

Производятся по: ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 28428-90.

Изготовлением шарикоподшипников 176204 занято очень большое число компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 176204:

  • посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D вала механизма
  • вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как они совпадают
  • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе

Достоинства: незначительная вибрация, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, бесшумность, скорость вращения, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по желобам колец. Самый распространенный вариант. Вид подвижного тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.

Шарик термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Применение шариковых подшипников 176204 (идеально подходит для следующих случаев использования):

  • технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
  • малые посадочные диаметры
  • небольшие перегрузки
  • преимущественно радиальные нагрузки
  • немалая частота вращения валов

Радиально-упорный подшипник 176204

Радиально-упорные шарикоподшипники 176204 успешно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка оборудования требует жесткого соблюдения соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176204 - узел для движущихся частей изделий, который противостоит одновременному действию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.

Его конструктивная черта - смещение дорожек качения наружного кольца размером 47 мм по отношению ко малому размером 20 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность.

Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 176204 увеличивается продольная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

  • по стандарту 4252-75
  • по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
  • cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75

Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 176204 воспринимает воздействие объемных напряжений одного направления.

Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Изделия гарантируют функционирование прочных осей при повышенных значениях аксиальных напряжений.

Аналоги
Подшипник QJ204

Общая информация о шариковом подшипнике Варианты монтажа шарикоподшипников Чаще всего применимы след..