Подшипник 176204
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 176204 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,13 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 7640 |
| Динамическая грузоподъемность | 14800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным внутренним кольцом с четырехточечным контактом. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое переменного направления. Осевая до 70% неиспользованной допустимой радиальной. Четырехточечный контакт при данном радиальном зазоре обуславливает наименьший осевой зазор подшипника |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 8995-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
В состав шарикового подшипника включаются: наружная обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.
Производятся по: ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 28428-90.
Изготовлением шарикоподшипников 176204 занято очень большое число компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 176204:
- посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D вала механизма
- вес (кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, так как они совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
Достоинства: незначительная вибрация, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, бесшумность, скорость вращения, очень высокая прецизионность, повсеместная применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по желобам колец. Самый распространенный вариант. Вид подвижного тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.
Шарик термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Применение шариковых подшипников 176204 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
- малые посадочные диаметры
- небольшие перегрузки
- преимущественно радиальные нагрузки
- немалая частота вращения валов
Радиально-упорный подшипник 176204
Радиально-упорные шарикоподшипники 176204 успешно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка оборудования требует жесткого соблюдения соосности во избежание ударов шариков о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию.
Подшипник шариковый радиально-упорный 176204 - узел для движущихся частей изделий, который противостоит одновременному действию нагрузок, действующих в продольном направлении и ортогонально ему.
Его конструктивная черта - смещение дорожек качения наружного кольца размером 47 мм по отношению ко малому размером 20 мм в линейном направлении. Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность.
Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 35 градусов. При увеличении контактного угла радиально-упорного подшипника 176204 увеличивается продольная тоннажность, с уменьшением – радиальная.
Конструкция радиально-упорных подшипников:
- по стандарту 4252-75
- по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- cогласно ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75
Шарикоподшипник монтируется парно с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 176204 воспринимает воздействие объемных напряжений одного направления.
Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Могут применяться в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Изделия гарантируют функционирование прочных осей при повышенных значениях аксиальных напряжений.


