Подшипник 176164

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: широкий выбор исполнений, маленькое биение, широкая применяемость, высокая прецезия, малая шумность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать большие скорости. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Основные параметры:

• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
• внутренний диаметр(dmin) равный 320 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя
• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого изделия
• ширина (H)в 74 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают

Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: внешняя обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или вырубным.

Принцип действия: вращение круглых тел по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник 176164 принадлежит к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Вид тела качения шарик. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Наиболее применяемый вид.

Применение шариковых подшипников 176164 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• малые диаметры шеек валов
• высокая скорость вращения вала
• технические пороки в форме несоосности вала
• малые нагрузки
• радиальные напряжения

Производством шариковых подшипников 176164 занято огромное число фирм: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

Производятся по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

Радиально-упорный подшипник 176164

Однорядный шарикоподшипник 176164 воспринимает воздействие различных по плоскости приложения напряжений одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 176164 выпускают:

• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• cогласно стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные

Могут использоваться для габаритного оборудования. Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шарикоподшипники эффективно принимают продольные напряжения и радиальные усилия в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия гарантируют работоспособность жестких валов при высоких значениях продольных напряжений.

Инсталляция оборудования потребует строгого соблюдения соосности для избежания биения шаров о грань дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 176164 эффективно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

Расчетный контактный угол любого типа подшипников - тридцать шесть градусов. При росте угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 176164 увеличивается продольная мощность, с уменьшением – радиальная.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176164 это узел для подвижных элементов оборудования, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Степень сдвига дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - сдвиг беговых дорожек большой обоймы диаметром 480 мм относительно малого калибром 320 мм в линейном направлении.