Подшипник 176148

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Важные характеристики:

• dmin равный 240 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала механизма
• высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в один, если совпадают
• масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы

Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.

Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 176148 состоит из сепаратора, малого кольца, большой обоймы, шарика.

Область применения шариковых подшипников 176148 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• высокая частота вращения шпинделя
• малые перегрузки
• перпендикулярные валу напряжения
• технические изъяны в виде несоосности вала
• маленькие посадочные диаметры

Выпуском шариковых подшипников 176148 занято очень большое число фирм: ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, бесшумность, незначительное биение, большой выбор исполнений, широкая применяемость, скорость вращения, высокая прецизионность.

Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по желобам внутренних колец

Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковый подшипник 176148 принадлежит к группе подшипников качения. Наиболее распространенный вид. Форма рабочего тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Принцип действия: перемещение шаров по внутренним плоскостям колец.

Делаются по: ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.

Радиально-упорный подшипник 176148

Подшипник шариковый радиально-упорный 176148 - опорный механизм для динамического оборудования, который противостоит воздействию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его конструктивная черта - смещение дорожек качения наружной обоймы калибром 360 мм относительно внутреннего диаметром 240 мм в продольном направлении.

Проектный контактный угол любого типа подшипников - тридцать пять градусов и ниже. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 176148 возрастает аксиальная мощность, с уменьшением – радиальная.

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный шарикоподшипник 176148 воспринимает действие различных по направлению нагрузок одного направления.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75
• согласно стандарту 832-78
• по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75

Выдерживают применение в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Изделия гарантируют работу жестких валов при высоких величинах продольных усилий. Используются для габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют осевые напряжения и радиальные нагрузки в двух противоположных по вектору приложения направлениях.

Радиально-упорные шарикоподшипники 176148 оптимально работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка оборудования требует серьезного выдерживания соосности осей для избежания соударения шариков о поверхность дорожек, что выражается через гул и вибрацию.