Подшипник 176136

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликового - качение шариков по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Пожалуй, самый востребованный вид. Шарикоподшипник 176136 принадлежит к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Отличие от других типов подшипников - вращение круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец.

Ключевые преимущества: небольшое биение, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, широкий ассортиментный набор, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шарикоподшипник 176136 состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, внутреннего кольца.

Главные признаки:

• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 280 mm): диаметр наружного кольца - значим при подборе, чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
• масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• внутренний диаметр(d) равный 180 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, текстолита, PEEK. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

Шарик может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014.

Производятся по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78 и ТУ 37.062.006-76.

Область использования шариковых подшипников 176136 (оптимально для таких вариантов использования):

• небольшие диаметры шеек валов
• технологические недочеты в виде отклонения от оси оси вращения
• большая частота вращения
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• маленькие перегрузки

Выпуском шарикоподшипников 176136 занимается большое количество фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Радиально-упорный подшипник 176136

Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют работоспособность хрупких валов при повышенных значениях аксиальных напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов. Применяются для крупногабаритного оборудования.

Радиально-упорные шариковые подшипники 176136 хорошо работают в тяжелых условиях прокатных станов. Установка оборудования потребует жесткого соблюдения соосности валов для избежания ударов шариков о грань дорожек, что может вызвать вибрацию и гул.

С ростом значения угла контакта радиально-упорного подшипника 176136 возрастает продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176136 - механизм для движущихся деталей оборудования, который противостоит воздействию нагрузок, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Однорядный шарикоподшипник 176136 демпфирует действие различных по направлению усилий одного направления. Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.

По конструкции, радиально-упорные подшипники 176136 производят:

• cогласно ГОСТ 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)

Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная черта - смещение дорожек качения большой обоймы калибром 280 мм по отношению ко малому диаметром 180 мм в продольном направлении.