Подшипник 176130

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 176130 состоит из шарика, сепаратора, наружного кольца, внутренней обоймы.

Отличие от других разновидностей подшипников - качение круглых тел качения в желобах колец

Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Вид тела качения сфера. Наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном.

Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона.

Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 176130:

• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 225 мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
• вес (кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции
• dmin равный 150 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шпинделя

Ключевые преимущества: высокая прецизионность, небольшое биение, широкая распространенность, широкий ассортимент, резистанс качению тел качения не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, скорость вращения. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Изготовлением шарикоподшипников 176130 занимается огромное количество фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и СП "УзРосподшипник".

Область использования шарикоподшипников 176130 (идеально для таких случаев применения):

• маленькие перегрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• технические недостатки в виде отклонения от оси
• немалая скорость вращения валов
• радиальные напряжения

Шарик чаще всего имеет тепловую обработку до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготавливаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017.

Выпускаются по: ТУ 37.006.042-81, ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

Радиально-упорный подшипник 176130

С ростом величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 176130 возрастает продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный угол контакта любого типа таких подшипников - 36 градусов и менее.

Радиально-упорный шариковый подшипник 176130 воспринимает воздействие объемных усилий одной направленности. Подшипник устанавливается парно с таким же подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора.

Сборка оборудования потребует серьезного соблюдения соосности для того, что бы избежать соударения тел качения о плоскость дорожек, что выражается через вибрацию и гул. Радиально-упорные шарикоподшипники 176130 хорошо работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные усилия и продольные напряжения в 2 различных направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Они обеспечивают работу хрупких валов при повышенных значениях аксиальных усилий. Используются для крупногабаритного оборудования.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176130 - опорный механизм для динамического оборудования, который противостоит действию нагрузок, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

По конструкции, радиально-упорные шарикоподшипники 176130 выпускают:

• cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 4252-75
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его конструктивная особенность - сдвиг дорожек качения внешней обоймы диаметром 225 мм относительно малого калибром 150 мм в линейном направлении.