Подшипник 176115

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарик чаще всего имеет термическую обработку до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Производством шарикоподшипников 176115 занимается большое число организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000.

Область применения шариковых подшипников 176115 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• малые перегрузки
• технологические дефекты в форме несоосности вала
• радиальные напряжения
• высокая частота вращения вала
• мелкие диаметры валов

Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, механически обработанным или штампованным. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 176115 состоит из сепаратора, шара, внутренней обоймы, большой обоймы.

Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Пожалуй, самый применяемый вариант. Вид рабочего тела сфера.

Главный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, большой выбор решений, небольшая вибрация, способность выдерживать большие радиальные скорости, малошумность, повсеместная распространенность.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 176115:

• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя механизма
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в один параметр, так как они совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• вес (kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия

Производятся по: ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 3706-ОП-74.

Радиально-упорный подшипник 176115

Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой более 100 градусов. Они обеспечивают работоспособность прочных валов при больших значениях продольных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в двух различных направлениях.

Инсталляция подшипников потребует серьезного выдерживания соосности шпинделей во избежание ударов шаров о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 176115 хорошо функционируют в сложных механизмах прокатных станов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 176115 - узел для движущихся элементов механизмов и машин, который противостоит воздействию нагрузок, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать шесть градусов. С увеличением значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 176115 растет аксиальная мощность, со снижением – радиальная.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по стандарту 8995-75, стандарту 831-75

Однорядный шарикоподшипник 176115 воспринимает воздействие различных по направлению напряжений одного направления. Шарикоподшипник устанавливается парно с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

Степень сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная черта - смещение дорожек качения внешнего кольца диаметром 115 мм по отношению ко внутреннему калибром 75 мм в продольном направлении.