Подшипник 1726309-2RS1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1726309-2RS1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 0,73 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 31500 |
| Динамическая грузоподъемность | 52700 |
| Предел усталостной прочности | 1340 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа Y, со стандартным внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец
Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом.
Ключевые характеристики:
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемой конструкции
- ширина (B) в 25 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- внутренний диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма
Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до следующих значений твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Шариковый подшипник 1726309-2RS1 состоит из наружной обоймы, шарика, малого кольца, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Изготовлением шариковых подшипников 1726309-2RS1 занято большое количество компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 1726309-2RS1 (идеально для следующих вариантов использования):
- большая частота вращения шпинделя
- небольшие рабочие нагрузки
- технические недостатки в форме несоосности
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу напряжения
Производятся по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011.
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, способность выдерживать большие линейные скорости, широкая распространенность, небольшая вибрация, тишина работы.