Подшипник 1726208-2RS1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 1726208-2RS1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,32 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 19000 |
| Динамическая грузоподъемность | 30700 |
| Предел усталостной прочности | 800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа Y, со стандартным внутренним кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Применение шариковых подшипников 1726208-2RS1 (идеально для следующих случаев применения):
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
- маленькие посадочные диаметры
- главным образом радиальные нагрузки
- незначительные перегрузки
- большая скорость вращения вала
Шар подшипника может быть термически обработан до таких величин прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998.
Характеристики:
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
- ширина (T) в 18 мм, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как совпадают
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
- вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
Основные достоинства: большой ассортимент, способность поддерживать значительные радиальные скорости, повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малое биение, бесшумность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Выпускаются по: ТУ 4477-Э-89, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4089-82 или ТУ 3295-85.
Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах внутренних колец
Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Пожалуй, самый востребованный вид. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от остальных типов подшипников - качение шарообразных тел качения в желобах наружных колец.
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.
Производством шариковых подшипников 1726208-2RS1 занимается большое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".