Подшипник 16101-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77.

Производством шарикоподшипников 16101-2Z занимается очень большое количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая вибрация, очень высокая прецезия, резистанс качению шариков совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, большой выбор решений, повсеместная применяемость, малошумность.

Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по беговым дорожкам колец

Самый распространенный вид. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Форма тела качения шар. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения.

Первостепенные признаки:

• dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой установки
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
• высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.

Шарикоподшипник 16101-2Z состоит из шарика, большого кольца, малого кольца, сепаратора. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или штампованным.

Композитные шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик термически усилен до твердости порядка 65 единиц по HRC.

Применение шариковых подшипников 16101-2Z (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• небольшие диаметры валов
• радиальные напряжения
• не очень большие рабочие перегрузки
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
• большая скорость вращения

Радиальный подшипник 16101-2Z

Стандарт качества

Все подшипники такого типа изготавливаются точно в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Маркировка

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод завода, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:

• Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного. Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-)
• Начальных семи чисел - основной признак (в отдельных ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация свойств равняется 0)

Обозначение 16101-2Z расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
• Группа калибра - одна цифра
• Основной тип подшипника - 1 символ
• Тип конструкции - две цифры
• Серия масштаба - 1 символ

Является готовым узлом, основными составляющими которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства подшипника 16101-2Z относят пару колец диаметрами 12х30 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Данные шарики, установленные посреди двух гильз, имеют строго установленный зазор между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 16101-2Z предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено чтобы избежать клина тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики (последний вогнан с использованием силы). В основном, этот характер механизма используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое название ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит отметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.

Условия изготовления ключевых элементов

Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 0С.

В текущие десять лет за основу производства выбираются только композиционные вещества. Помимо того динамично расположенна:

• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2
• Al2O3
• Si3N4

Форма - шары с гладкой плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это позволяет получить наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или Cr.

Употребимость

Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации всего механизма. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных устройств нелегко переоценить.

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Домкрат
• Вал
• Автомобильное колесо
• Барабан
• Шпиндель

С целью усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей