Подшипник 160500

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: вращение шариков по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник 160500 принадлежит к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах внутренних колец. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Выпуском шариковых подшипников 160500 занято очень большое число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Материал металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термообработан до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014.

Применение шарикоподшипников 160500 (лучше всего для таких вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси
• небольшие диаметры валов
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• высокая скорость вращения валов

Первостепенные характеристики:

• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
• dmin равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала механизма
• вес ( kg): 1 единицы либо 1 тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
• ширина (H) равная 14 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): часто сливают в одну, так как совпадают

Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89 или РТМ 37.006.063-73.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые преимущества: незначительная вибрация, малошумность, повсеместная распространенность, большой ассортимент, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая точность, способность развивать большие скорости.

Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик,,большая обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА 6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Радиальный подшипник 160500

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются точно в согласовании с принятыми на национальном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение подшипника 160500 определяет конструктивную особенность его шариков:

• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно установленные тела качения (последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот тип или модель системы используется для сборки авто подшипников

Где могут использоваться

Роль радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник способен пролонгировать срок использования целого устройства в целом.

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Вал
• Колесо
• Шпиндель
• Барабан

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для увеличения скорости деталей данный тип подшипника повсеместно используется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Тут следует подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое название из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Условия изготовления ключевых частей

В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того динамично расположенна:

• Al2O3
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC
• ZrO2

Все эти сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность достичь максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок плакируют хромом или Ni.

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таких подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка состоит из:

• Первых 7-ми чисел - основной маркер (в отдельных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
• Когда справа, то вначале указана та или иная буква. Специальных символьных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)

Маркировка 160500 читается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Группа калибра - 1 цифра

Является готовым изделием, основными составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным компонентам устройства радиального подшипника 160500 также относят 2 кольца диаметрами 10х30 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для шаров. Такие шарики, смонтированные промеж 2 колец, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.