Подшипник 1604

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один, в случае, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
• масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой

Создаются по: ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 37.006.011-72.

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 1604 состоит из малого кольца, сепаратора, внешнего кольца, шара.

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.

Производством шарикоподшипников 1604 занято большее число предприятий: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним поверхностям колец. Наиболее востребованный тип. Форма подвижного тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.

Область применения шарикоподшипников 1604 (оптимально для следующих случаев использования):

• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
• технические пороки в виде несоосности
• малые посадочные диаметры
• незначительные воспринимаемые нагрузки
• высокая скорость вращения вала

Основные плюсы: повсеместная распространенность, высокая точность, тишина работы, незначительная вибрация, большой ассортиментный выбор, противодействие качению тел качения не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность развивать большие линейные и радиальные скорости. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 1604

Являет собой готовый узел, основными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым деталям механизма радиального шарикового подшипника 1604 относят две обоймы диаметрами 20х52 мм, в теле каждого из которых имеется дорожка для тел качения. Эти самые шарики, поставленные посреди 2 обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Особенности обозначения

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают кодировку изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Специальных символьных или числовых обозначений, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если с правой стороны, то сначала стоит буква. В случаях, когда добавочные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-)
• 1-ых семи цифр - ведущий признак (в некоторых случаях это только 2 цифры, когда состав признаков равна нулю)

Обозначение 1604 расшифровывается с правой стороны влево:

• Группа калибра - один символ
• Конструктивный тип - 2 знака
• Основной тип изделия - один знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры

Где используются

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Барабан
• Ось
• Колесо
• Рычаг
• Вал

Для усиления скоростных свойств механизмов этот тип подшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Соответственно, роль шарикового подшипника в изготовлении конструкционных устройств сложно переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации всего прибора.

Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что продольная сила принимается им в разы хуже.

Функция радиального шарикового подшипника 1604 устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• Плотно посаженные шары (последний загнан с применением силы). В основном, этот вид механизма употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания

Материалы производства узловых элементов

Все такие сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме этого динамично используются:

• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это позволяет достичь максимальной ригидности. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

ТНПА

Все подшипники данного типа изготовляются строго в согласовании с установленными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.