Подшипник 16024-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по желобам колец

Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Вид рабочего тела шарик. Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам колец. Наиболее распространенный вид. Шариковый подшипник 16024-2RS можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника.

Применение шарикоподшипников 16024-2RS (лучше всего для следующих случаев использования):

• небольшие посадочные диаметры
• высокая скорость вращения валов
• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
• малые рабочие перегрузки
• радиальные нагрузки

Производятся по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.011-72.

Характеристики:

• вес ( kg): 1-го / 1-й тысячи штук - чаще применяют припроектировании для расчета массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (Dmax, 180 mm): диаметр внешней обоймы
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, если совпадают
• dmin равный 120 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала механизма

Шарикоподшипник 16024-2RS состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, большого кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.

Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, высокая прецезия, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, маленькое биение, тишина работы.

Производством шарикоподшипников 16024-2RS занимается большое число фирм: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Радиальный подшипник 16024-2RS

К основным составляющим механизма подшипника 16024-2RS относят пару колец диаметрами 120х180 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков. Данные шарики, смонтированные промеж 2х колец, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток обойма или сетлер. Считается готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик).

Стандарт

Все подшипники данного типа производятся прямо в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Назначение шарикового радиального подшипника 16024-2RS определяет форму его шариков:

• Вплотную посаженные тела качения (последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот вид системы употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика при нагревании

Условия изготовления основополагающих частей

Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от -170 0С до +1000 0С.

В текущие десять лет за основу производства берутся исключительно композитные вещества. Кроме того активно используются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, это позволяет достичь наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Cr или никелем.

Обозначения

В соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод завода, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального. Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква
• Первых 7 цифр - ведущий признак (в определенных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда состав свойств равняется нулю)

Маркировка 16024-2RS расшифровывается с правой стороны на левую:

• Конструктивный тип - две цифры
• Базисный тип изделия - 1 знак
• Разряд масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - два числа
• Группа калибра - одна цифра

Где применяются

Вращающаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Колесо
• Шпиндель
• Вал
• Таль

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Для усиления скоростных качеств деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструктивных механизмов трудно переоценить. Нужно понимать, что своевременно заменённый шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации всего механизма в целом.

Этот формфактор подшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. При этом необходимо подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.