Продажа подшипников

Подшипник 16011

  • Подшипник 16011
  • Подшипник 16011
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16011
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 11
    Масса подшипника 0,26
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 10500
    Динамическая грузоподъемность 14600
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 7700
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 5775
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд FBJ
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шариковых подшипников 16011 (идеально для следующих случаев использования):

    • большая скорость вращения шпинделя
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • не очень большие рабочие перегрузки
    • технологические пороки в виде несоосности вала

    Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.

    Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные преимущества: небольшая вибрация, повсеместная применяемость, очень высокая точность, широкий ассортимент, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, тишина работы.

    Изготовлением шарикоподшипников 16011 занято немалое число организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Принцип действия: вращение шаров по желобам колец

    Пожалуй, наиболее распространенный вид. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - качение шариков по беговым дорожкам колец. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Один из самых используемых видов подшипника.

    Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термически упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Создаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.082-77.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, малое кольцо, наружная обойма и шарик. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера.

    Признаки:

    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи штук - чаще применяют припроектировании для подсчета массы проектируемого агрегата
    • внутренний диаметр(d) равный 55 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки вала
    • монтажный диаметр (Dmax, 90 мм): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
    • высота, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают

    Радиальный подшипник 16011

    Тут надо отметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое название из-за своей способности противостоять радиальным силам.

    Является готовым узлом, ведущими частями которого считаются тела качения (в конкретном случае шарик). К главным деталям устройства радиального шарикового подшипника 16011 относят 2 кольца диаметрами 55х90 мм, в теле которых имеется дорожка для шаров. Такие шары, поставленные между 2-ух гильз, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются прямо в согласовании с принятыми на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

    Материалы производства главных элементов

    В текущие десять лет за базу изготовления берутся только композитные материалы. Кроме этого энергично употребляются:

    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Si3N4
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • SiC

    Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

    Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что помогает добиться наибольшей устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Cr или Ni.

    Где используются

    Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого приспособления:

    • Вращающийся цилиндр
    • Барабан
    • Колесо
    • Шпиндель
    • Домкрат

    Для усиления скорости механизмов такой тип подшипника активно используется в:

    • Червячном левередже
    • Центробежном механизме
    • Шпинделе

    Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

    • Энергетической
    • Металлургической
    • Добывающей

    Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма в целом. Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструкционных приспособлений тяжело переоценить.

    Предназначение подшипника качения шарикового радиального 16011 определяет конструкцию его шаров:

    • Плотно посаженные шары (последний вбит с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
    • С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

    Обозначения

    Обозначение 16011 читается справа влево:

    • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 символа
    • Серия масштаба - 1 символ
    • Число диаметра - 1 цифра
    • Конструктивный тип - два числа
    • Базисный тип или модель подшипника - 1 знак

    В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно содержат код завода, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение состоит из:

    • Когда вспомогательные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-). Если с правой стороны, то вначале указана буква. Специальных численных или буквенных нотаций, которые расположены как слева, так и справа основного
    • 1-ых 7-ми цифр - главный признак (в определенных случаях это только пара цифр, когда денотация признаков равняется 0)