Продажа подшипников

Подшипник 16008/HR22T2

  • Подшипник 16008/HR22T2
  • Подшипник 16008/HR22T2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16008/HR22T2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 68
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,031
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 660
    Статическая грузоподъемность 240
    Динамическая грузоподъемность 315
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 16008/HR22T2 состоит из внешней обоймы, сепаратора, внутреннего кольца, шара. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, PEEK, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Производятся по: ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ.

    Принцип действия: перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

    Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Самый используемый тип. Форма рабочего тела шар. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец.

    Изготовлением шарикоподшипников 16008/HR22T2 занимается немалое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

    Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника термо упрочнен до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Важные признаки:

    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать D вала
    • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - значим для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
    • масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого устройства

    Область применения шариковых подшипников 16008/HR22T2 (оптимально для следующих случаев использования):

    • технологические недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
    • высокая скорость вращения вала
    • радиальные напряжения
    • небольшие посадочные диаметры
    • небольшие перегрузки

    Ключевые плюсы: сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, скорость вращения, богатый ассортимент, небольшое биение, бесшумность, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.