Подшипник 16008/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 16008/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 68 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,038 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 750 |
| Статическая грузоподъемность | 300 |
| Динамическая грузоподъемность | 450 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до таких значений прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах внутренних колец
Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Самый применяемый тип. Отличие от роликового - качение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник 16008/HR11TN можно отнести к группе подшипников качения.
В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Параметры:
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- высота, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (Dmax, 68 mm): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
Производятся по: ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 28428-90.
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Ключевые преимущества: сопротивление катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой ассортиментный набор, малошумность, небольшое биение, скорость вращения, широкая распространенность, высокая точность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шарикоподшипников 16008/HR11TN занимается большее число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 16008/HR11TN (оптимально для следующих случаев использования):
- мелкие диаметры валов
- большая частота вращения
- технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
- малые эксплуатационные нагрузки
- преимущественно радиальные напряжения