Продажа подшипников

Подшипник 16007/HR22T2

  • Подшипник 16007/HR22T2
  • Подшипник 16007/HR22T2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16007/HR22T2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 62
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,026
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 700
    Статическая грузоподъемность 215
    Динамическая грузоподъемность 285
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

    Шарикоподшипник 16007/HR22T2 принадлежит к подклассу подшипников качения. Самый применяемый тип. Один из самых применяемых типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом.

    Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: резистанс катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, скорость вращения, очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, малая шумность, широкая применяемость.

    Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998.

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 16007/HR22T2:

    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
    • высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен при подборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе

    Применение шарикоподшипников 16007/HR22T2 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • радиальные нагрузки
    • маленькие перегрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения валов
    • технологические повреждения в виде отклонения от оси вала

    Шарик имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Выпускаются по: ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.

    Производством шарикоподшипников 16007/HR22T2 занято огромное количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".

    Шариковый подшипник 16007/HR22T2 состоит из внутренней обоймы, внешнего кольца, сепаратора, шара. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным.