Продажа подшипников

Подшипник 16006/HR11QN

  • Подшипник 16006/HR11QN
  • Подшипник 16006/HR11QN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16006/HR11QN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 55
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,026
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 900
    Статическая грузоподъемность 240
    Динамическая грузоподъемность 370
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

    Производством шариковых подшипников 16006/HR11QN занято большее количество организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: скорость вращения, сопротивление перемещению шаров мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный набор, бесшумность.

    Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимера или механически обработанным. Шариковый подшипник 16006/HR11QN состоит из наружного кольца, малой обоймы, шарика, сепаратора.

    Признаки:

    • наружный диаметр (Dmax, 55 mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
    • ширина (B) равная 9 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если совпадают
    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 30 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шпинделя

    Применение шарикоподшипников 16006/HR11QN (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • технологические или технические недостатки в виде несоосности вала
    • небольшие посадочные диаметры
    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • маленькие рабочие нагрузки

    Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник 16006/HR11QN можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Форма тела качения сфера. Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых используемых видов подшипника. Самый распространенный вариант.

    Производятся по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 4618-82 и ТУ 37.006.107-80.