Подшипник 16005/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 16005/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,016 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 920 |
| Статическая грузоподъемность | 170 |
| Динамическая грузоподъемность | 215 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Стальные шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Признаки:
- внутренний диаметр(dmin) равный 25 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма
- установочный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешней обоймы
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки
Выпускаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ЕТУ 100.
Производством шариковых подшипников 16005/HR22T2 занято большое количество компаний: "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец
Наиболее популярный тип. Вид тела качения сфера. Отличие от роликового - качение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 16005/HR22T2 относится к группе подшипников качения.
Достоинства: широкая применяемость, малое биение, сопротивление качению шаров мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, бесшумность, высокая точность, большой ассортиментный выбор, скорость вращения. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Применение шарикоподшипников 16005/HR22T2 (идеально для следующих вариантов применения):
- малые диаметры шеек валов
- незначительные перегрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая частота вращения валов
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Детали шарикового подшипника: сепаратор, внешняя обойма, малое кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита.