Продажа подшипников

Подшипник 16003/HR22T2

  • Подшипник 16003/HR22T2
  • Подшипник 16003/HR22T2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 16003/HR22T2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 35
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,0079
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 1230
    Статическая грузоподъемность 130
    Динамическая грузоподъемность 170
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Область применения шарикоподшипников 16003/HR22T2 (лучше всего для следующих вариантов применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • маленькие посадочные диаметры
    • немалая частота вращения шпинделя
    • маленькие нагрузки
    • эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси оси вращения

    Создаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85.

    Выпуском шариковых подшипников 16003/HR22T2 занято немалое число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников" и "ГПЗ-25".

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 16003/HR22T2:

    • внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя механизма
    • монтажный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
    • масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают

    Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения в желобах колец

    Самый используемый вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в желобах колец.

    Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 16003/HR22T2 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, наружной обоймы.

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: богатый выбор решений, малая шумность, широкая применяемость, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецезия, скорость вращения, малое биение.