Подшипник 16003/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 16003/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,0079 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1230 |
| Статическая грузоподъемность | 130 |
| Динамическая грузоподъемность | 170 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Область применения шарикоподшипников 16003/HR22T2 (лучше всего для следующих вариантов применения):
- преимущественно радиальные напряжения
- маленькие посадочные диаметры
- немалая частота вращения шпинделя
- маленькие нагрузки
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси оси вращения
Создаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85.
Выпуском шариковых подшипников 16003/HR22T2 занято немалое число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников" и "ГПЗ-25".
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 16003/HR22T2:
- внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя механизма
- монтажный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
- масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения в желобах колец
Самый используемый вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел в желобах колец.
Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 16003/HR22T2 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, наружной обоймы.
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: богатый выбор решений, малая шумность, широкая применяемость, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, высокая прецезия, скорость вращения, малое биение.
